Очевидцы сообщают в соцсетях о свежих авариях. К примеру, в сообществе DTP_Latvia в Facebook недоумевают, что произошло на Юрмалас гатве, где пострадали два авто. Внедорожник разбил и спереди, и сзади, пострадал и барьер (см. видео).
За первые шесть месяцев этого года от действий автоугонщиков больше всего пострадали владельцы машин марок Toyota и BMW, свидетельствует обобщенная информация страхового общества BTA Baltic Insurance Company.
Пациенты, у которых есть полис страхования здоровья, в основном не могут подать полученные у врачей э-рецепты страховщикам. Таким образом может возникнуть ситуация, когда застрахованный пациент упускает возможность получить компенсацию за медикаменты. Но выдача э-рецептов в бумажном формате доставляет сложностей и медикам, и пациентам.
«Типичным» виновником дорожно-транспортных происшествий с участием незастрахованных автомобилей, по данным статистики Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) за 2018 год, являются водители в возрасте 28-37 лет, передвигающиеся на транспорте, достигшем возраста 11-15 лет.
Страховщики констатируют: из-за камней, разбивших лобовые стекла автомобилей, в этом году уже выплачено более миллиона евро. По сравнению с прошлым годом, ситуация ухудшилась наполовину. Каждое четвертое заявление на возмещение по страхованию KASKO относится к поврежденному лобовому стеклу, свидетельствуют данные страхового общества BALTA. По сравнению с ситуацией в зимние месяцы, в июне количество испорченных гравием, щебнем и камнями лобовых стекол возросло на 50%.
В вечер - 21 декабря, мама с детьми на Opel Antara остановилась около перекрестка, чтобы сделать левый поворот. Еще до того, как она начала маневр, в них врезался грузовик. К счастью, все обошлось без серьезных травм.
Поучительный процесс: владелец квартиры, которого обвинили в залитии соседей, пытается отбиться от значительных выплат в пользу страховщика. Пока с переменным успехом, а виной всему - плохо оформленные документы.
Поправки к закону об ОСТА, которые сейчас обсуждаются в парламентской Комиссии по бюджету и финансам, предусматривают значительные изменения как для владельцев, так и для торговцев машинами, сообщает Латвийское радио 4.
Каждой машине, которая участвует в дорожном движении, необходимо обязательное страхование автогражданской ответственности, или OCTA. Для каждого водителя цена подсчитывается индивидуально, причем во внимание принимают так называемую систему «бонус-малус». Но один из автовладельцев, сам работающий в страховой отрасли, считает, что в систему внесли не обнародованные изменения, из-за чего цена OCTA выросла. Авторы программы отрицают, что поправки были, сообщает Latvijas Radio.
В ночь на 25 октября на ул. Каптейню и Миглас женщина за рулем BMW врезалась в забор. Очевидец делится фото и сообщает, что, возможно, водитель была нетрезва. (См. фото ниже).
Прокуратура обвинила председателя правления Tet Юриса Гулбиса и еще четырех лиц в возможной причастности к мошенничеству при внедрении цифрового телевидения, оценив причиненный предприятию ущерб в 7 585 533 евро, сообщает программа TV3 Nekā personīga.
В Латвии резко вырос объем незаконно заказываемых электронных сигарет. Латвийские таможенники напоминают, что в Латвии e-сигареты и принадлежности к ним покупать через интернет покупать запрещено. Но многие это делают. Показательный факт: таможня указывает, что помещение, где хранятся конфискованные e-сигареты, скоро будет переполнено - изъятый товар некуда складывать.
За последние полгода рынок подержанных автомобилей Латвии лихорадило не на шутку. С весны он пережил падения и взлеты. Банкротства и бум продаж. Сейчас рынок опять на подъеме. Почему жители Латвии скупили все дешевые автомобили, выясняла программа «Личное дело» LTV7.
18 октября посетитель магазина "Rimi", который специально пришел в магазин вечером, чтобы в магазине было меньше людей, пострадал от группы подростков, которые начали конфликтовать на тему коронавирусных правил, пишет Jauns.lv.
Обвиняемого в наркоторговле А. признали виновным и осудили за приобретение, хранение и реализацию психотропных веществ в крупном размере в Риге. Но при пересмотре дела возник вопрос о законности доказательств обвинения.
В сентябре Рижский окружной суд приговорил водителя, который в 2014 году насмерть сбил ребенка в Межапарке, к десяти месяцам тюремного заключения. Но в нынешнем октябре дошло до суда также дело владельца автопоезда. Должен ли он отвечать за смерть ребенка? Обвинение и потерпевшие считают, что да.
Kriminal.lv в Телеграме
