5 Марта 2021 20:20
Новости
  9:49    17.12.2020

Мэр Риги: "Не исключено, что весной велополосы на Чака сотрут" (2)

Мэр Риги: &quot;Не исключено, что весной велополосы на Чака сотрут&quot; <span class="comment-count">(2)</span>
Несмотря на громкое недовольство автоводителей экспериментом с велополосами на столичной улице Чака, мэр Риги Мартиньш Стакис пока стоит на своем. Впрочем, он не исключает, что уже весной велополосы на улице Чака сотрут.
Все зависит от итогов эксперимента

«Сейчас мы громче всего слышим ту часть водителей, которые недовольны, - пояснил он в интервью Diena. - Но мы не слышим тех рижан, которые довольны. Это, к примеру, родители, которые говорят: нам больше не страшно переходить улицу с детьми – тут больше не мчатся машины по четырем полосам на 70 км/ч. Это продавцы, говорящие: возможно, сейчас вернутся пешеходы, которые обеспечивают основу для наших доходов. Это, конечно, жители, которые жили как на обочине автострады, даром что в центре Риги. 

Я считаю, что это было идеальное время для эксперимента с велополосами. Потому что, во-первых, большая часть жителей сейчас сидит дома и никуда не ездит, поэтому интенсивность движения меньше. Во-вторых, из-за Rail Baltica скоро окрестности вокзала станут этаким бутылочным горлышком, нам не нужно, чтобы машины застревали в таком горлышке, поэтому интенсивность движения в этой части города так или иначе пришлось бы уменьшить. И, в-третьих, весной у нас будет возможность по полученным данным понять, нужны ли на таких улицах велополосы или нет. Потому что у нас есть еще несколько улиц, которые тоже ждут своей очереди в плане таких преобразований».

Стакис не исключает, что уже весной, когда эксперимент будет закончен, велополосы на улице Чака сотрут.

«Такая возможно существует, если у нас будут действительно убедительные данные, что велополосы заметно мешают потоку общественного транспорта. Мы можем получить очень точные данные, потому что весь общественный транспорт оборудован GPS», признал он.

В приоритетах Думы: социальная сфера, образование и инфраструктура

Оценивая перспективы развития общественного транспорта в Риге, мэр отметил, что из сэкономленных 30 миллионов евро в бюджете на будущий год, половина - за счет дотаций Rīgas satiksme.

«Это не означает, что мы можем продолжать этот процесс, потому что на самом деле у Rīgas satiksme очень устаревший автопарк, особенно если говорить об автобусах – мы знаем, что и по CO2 один из самых высоких показателей именно у дизельных автобусов, которые курсируют в центре Риги, - поясняет Стакис. - То, что мы сделали, – это включили в финансирование RRF две очень фундаментальные вещи, касающиеся общественного транспорту. Во-первых, соединить рижский общественный транспорт с железной дорогой, что означает в значительной мере перепланировать поток. И второй – менять общественный транспорт на тот, который использует более дружественное природе горючее. Будь то электричество, или газ, который мы сами может производить, в том числе в Гетлини, или это водород, для производства которого можно использовать свободные мощности электричества. Сейчас мы терпеливо ждем разговора о финансировании RRF, ясно, что 1,9 миллиарда нам не дадут, но даже если дадут хотя бы четверть от этой суммы, мы сможем довольно много сделать именно для улучшения общественного транспорта».

Говоря о приоритетах Рижской думы на новый год, Стакис назвал социальную сферу, сферу образования и инфраструктуру.

«Мы нашли деньги для скорого завершения начатых проектов, - отметил он. - Ремонт Деглавского моста будет закончен в 2021 году, Брасского моста – в 2023 году. О дальнейшем: рижские мосты исследованы, получены отзывы, что мосты в Риге надежные, но ясно, что нам надо браться за ремонт еще двух мостов – Вантового и Земитанского. По тому бюджету, который в Риге сейчас, понятно, что мы не можем позволить себе такие большие проекты.

Конечно, должны быть проекты высокой степени готовности – чтобы если вдруг через кохезию или другие финансовые инструменты ЕС у Риги появится какая-то возможность, ее можно было моментально использовать. В заявку на получение финансирования RRF (Recovery and Resilience Facility – Европейский механизм оздоровления и стойкости) мы тоже включили все эти проекты».

Источник - http://www.freecity.lv/ diena.lv

Оставить комментарий

Комментарии

  • Здравый смысл 17 Декабря 2020 21:37

    Весной надо было нарисовать

  • Во 22 Декабря 2020 21:35

    дебил... зимой нарисовал... летом стёр...

4 главные под байкой - Читайте также

Читайте также

4 главные под байкой

Кнопка Телеграм в байках

топ 3 под байкой - Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

топ 3 под байкой

  • Приговорили за "зарплаты в конвертах" экс-директора департамента безопасности аэропорта

    Суд Земгальского района в Елгаве признал виновным предпринимателя Саулведиса Шалаевса за выплаты зарплат в конвертах и наказал кратковременным лишением свободы на два месяца, лишив права занимать должность члена правления и председателя правления в течение года, а также оставил в силе нынешнюю меру пресечения - заключение под стражу, пока приговор не…
  • За удаленную работу полагается необлагаемая компенсация от работодателя в 30 евро (1)

    За удаленную работу, начиная с этого года, работник может потребовать с работодателя и получить компенсацию до 30 евро в месяц, например, на оплату услуг электричества и связи. Причем никаких чеков для этого предоставлять не надо. Нужно только договориться с работодателем о получении такой компенсации, пишет журнал "Likums un Taisnība".
  • Обед в кафе: снят с должности начальник муниципальной полиции Огрского края (1)

    В разгар ограничений из-за пандемии руководство полиции Огрского самоуправления обедало в местном кафе, Государственная полиция применило к ним штрафы, в целом, на 2200 евро, сообщает Госполиция.  Кроме того, на заседании Огрской краевой думы 25 февраля этого года было принято решение об увольнении временно отстраненного с испытательным сроком начальника полиции самоуправления…

Рекомендованно для вас

Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

Комментарии

Комментарии