11 Июля 2020 23:50
Новости
  12:16    4.8.2011

Столкновение поезда с лесовозом: иск на 100 000

Компания Stiga RM, чей грузовой автомобиль был развит вдребезги при столкновении с поездом на Кегумском переезде, обратилась в суд с требованием о взыскании с Pasažieru vilciens убытков почти на сотню тысяч латов.

В исковом заявлении указано, что авария произошла по вине АО Pasažieru vilciens, и Stiga RM желает получить с ответчика компенсацию в размере 99355,19 лата.

Столкновения можно было избежать

По словам адвоката Stiga RM Алдиса Гобземса, полиция признала, что водитель грузовика не виновен в аварии и сделал все возможное, чтобы ее предотвратить. Ему удалось остановить один поезд, а вот машинист второго состава по неизвестным причинам не только не остановился, но даже не снизил скорость. Более того, между остановкой первого состава и столкновением прошло не менее 6 минут – за это время диспетчеры могли оповестить машинистов абсолютно всех поездов на линии о том, что на переезде застряла машина. Это не было сделано. В распоряжении юристов Stiga RM также имеется информация, которая сейчас проверяется, о том, что для машиниста, не предотвратившего столкновение, этот инцидент – уже не первая, а четвертая авария на железной дороге.

Независимая экспертиза показала, что возможность избежать аварии была: для этого достаточно было предупредить машинистов. Кроме того, сомнительно выглядит поведение бригады столкнувшегося с грузовиком поезда: переезд в Кегумсе просматривается издали как на ладони, и то, что машинист не сбросил скорость, поистине необъяснимо.

— Из этого можно сделать вывод, что столкновение произошло как минимум из-за невнимательности машиниста поезда, потому что все обстоятельства указывают на то, что водитель грузовика в данной ситуации сделал все возможное для предотвращения столкновения, — подчеркнул Гобземс.

 

Для справки

Утром 29 марта этого года на переезде через рельсы в Кегумсе застрял лесовоз. Водитель включил все огни и пошел в светоотражающем жилете по путям, с тем чтобы остановить приближающийся поезд. Один ему удалось остановить, а вот встречный поезд все-таки протаранил грузовик. Люди в происшествии не пострадали.

В Pasažieru vilciens признали, что поезд не был застрахован. Автомобиль же имел страховку OCTA, но не KASKO, поэтому убытки предприятию придется покрывать самостоятельно.

Оставить комментарий

4 главные под байкой - Читайте также

Читайте также

4 главные под байкой

Кнопка Телеграм в байках

топ 3 под байкой - Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

топ 3 под байкой

  • Принят пакет мобильности для дальнобойщиков в ЕС: что изменится и когда (дополнено)

    Европарламент (ЕП) утвердил Пакет мобильности, который ужесточает правила деятельности автоперевозчиков. Теперь сокращенный отдых можно будет проводить в кабине грузовика, а вот отдых длительностью более 45 часов компаниям-перевозчикам придется организовывать вне автомобиля. И оплачивать помещение для этого будет работодатель. В таких помещениях должны быть места для сна и санузлы. Нововведения об…
  • Жалоба на техосмотр: "Ароматизатор и штатив для телефона признали помехами!" (3)

    Водитель в недоумении после попытки техосмотра на станции Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) в Валмиере: там штатив, прикрепленный к ветровому стеклу и ароматизатор на зеркале были расценены как существенные помехи, сообщает программа TV3 Bez Tabu.
  • "Чайки, прочь из Риги обратно в море!": собирают подписи против птиц (дополнено) (5)

    Их обвиняют во всех страшных грехах - от разворачивания мусорников до хладнокровного убийства с последующим пожиранием воробьев и даже котят... В Интернете пользователи поделились на тех, кто считает, что пернатых захватчиков надо убирать из Риги, и тех, кто придерживается мнения, что птиц нужно оставить в покое и перестать вмешиваться в…

Рекомендованно для вас

Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

Комментарии

Комментарии