И что с того, что виновников последних двух волн вони выявили? Никаких реальных последствий это ведь не повлечет.
Самый нашумевший случай за последнее время произошел 13 октября - снова жители массово жаловались на запах. Как сообщила в тот день представитель Госагентства окружающей среды Марута Буклевича, инспектор обследовал расположенные в этом портовом районе предприятия и констатировал, что источником запаха является "BLB Baltija terminals", где на танкер загружаются тяжелые нефтепродукты. В то же время инспектор констатировал, что погрузочные работы ведутся в соответствии с технологическими требованиями.
Предприятию поручили во время перевалки нефтепродуктов регулярно контролировать интенсивность запаха и не допускать его распространения за пределы территории терминала. Вот и все.
Жителей опять оставили в неведении. А они переживают: как жить в таких условиях? То ли открывать окна, то ли не открывать, чем они дышат?
Виноватого "назначили"?
13 и 20 сентября Вецмилгравис также накрыла волна удушливого газа, что вызвало настоящую панику среди жителей. В частности, вечером 12 сентября за 2 часа поступило более 400 звонков на единый номер спасательных служб 112. Территорию обследовали ГСОС и портовая полиция, но конкретного источника запаха не нашли. В ГСОС предположили, что причиной запаха могут быть меркаптаны. В малой концентрации для здоровья они не опасны.
Аналогичная ситуация была и 20 сентября. ГСОС сообщила, что запах был связан с погрузкой судна на территории PARS terminаls на Кундзиньсале. Были взяты образцы нефтепродуктов, начато административное дело. В тот день медики госпитализировали двух подростков из 31–й рижской средней школы — им стало плохо из–за неприятного запаха. Как пишут комментаторы, в заключении Токсикологической службы так и написано: "отравление газом и его парами".
Во втором случае виновный был найден. Госслужба среды распространила информацию: в отношении PARS Terminals возбуждено административное дело о загрязнении воздуха. Вот только, как выяснила программа «Личное дело» Русского вещания LTV7, этого самого дела в компании в глаза не видели. Вину они тоже не признают.
Член правления PARS Terminals Айгарс Рекис уверен, что виноватого просто назначили.
«Везде писали, что был запах меркаптана, но мы в тот день перегружали бензин. Там нет меркаптана. И если учесть направление ветра, который наблюдался в тот день, о чем мы отдельно получили данные от государственной метеорологической службы, то мы не могли быть источником этого загрязнения», - пояснил Рекис LTV7.