«Министерство финансов подает эти поправки, принимая во внимания недавние поправки от Министерства сообщения, и с учетом мнения Латвийского Бюро страховщиков транспортных средств о том, что аварии с участием электросамокатов наносит серьезные последствия третьим сторонам.
Водитель электросамоката устроил аварию, нанес вред третьему лицу — и это третье лицо часто нуждается в долгом периоде восстановления. И это, конечно, расходы для пострадавшего», — пояснил представитель Министерства финансов Алексис Яроцкис.
Сколько будет стоить полис для электросамоката? В министерстве говорят, что по примерным подсчетам — от 24 до 50 евро в год. Как для мопеда. В страховой компании Balta утверждают: к такому изменению в законе в целом готовы и поддерживают. Но, отмечают здесь, всех проблем введение OCTA может не решить.
«То, что я вижу, как риск (хотя, может, это и не риск)... Сейчас человек, который на самокате сбивает других, зачастую убегает. Будет ли у него смысл не убегать, если у него будет OCTA полис?» — рассуждает представитель компании Кристап Лиециниекс.
А людей, которые обращаются в страховую компанию из-за несчастных случаев с электросамокатами — уже не мало.
«В прошлом году число происшествий с самокатами выросло на 82%. Это очень много. Но самих самокатов, конечно, тоже становится больше на дорогах, и это отчасти объясняет, почему и случаев больше», — рассказал К. Лиепниекс.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
