При этом ухудшается состояние не только рижских улиц и улочек, но и дорог государственного значения. Так, водитель Улдис Витолиньш жалуется газете Neatkarīgā: «Утром ехал по Псковскому шоссе, соблюдал скорость, но не смог объехать довольно большую яму с острыми краями. В результате – пробил шину и испортил диск». По его словам, никаких знаков, предупреждающих о ямах, на дороге не было. Улдис не стал вызывать полицию, просто по телефону уведомил страховщика. Однако так как его полис был с самориском, ему самому пришлось оплачивать ремонт на 100 латов.
Улдис знает, что имеет право обратиться к управляющему дороги с требование вернуть деньги, однако не торопится этого делать.
— Я слышал, что если не имеется заявления в полицию, шансов нет, — говорит он.
Жалоб все больше
По прогнозам страховщиков, в этом году число обращений по поводу поврежденных из-за ям авто вырастет на 15%. Так, у страховой компании ERGO показатели прошлого года по сравнении с 2009-м удвоились. Средняя сумма, в которую обходится ликвидация последствий, – 125 латов.
BTA и Seesam Latvia тоже предсказывает рост обращений из-за ям. В отдельных случаях приходится возмещать убытки и за испорченную подвеску.
При этом страховщики отмечают: обращаться к содержателям дорог за возмещением бесполезно. Нужно сразу идти в суд.
Одно из таких дел дошло до Верховного суда и в итоге было решено в пользу страховщика. Рижской думе пришлось заплатить BTA 88 латов за испорченную на ул. Гранита машину.
В свою очередь представители Seesam Latvia говорят: они стараются своих юристов такими делами не загружать. Так как сумма, полученная в результате положительного решения суда, не покроет расходов на сам суд.
Kriminal.lv в Телеграме