7 Июля 2025 16:44
Новости
  11:31    23.6.2018

Почему выросли цены на такси; почему их приходится ждать (7)

Почему выросли цены на такси; почему их приходится ждать <span class="comment-count">(7)</span>
Клиенты в последнее время активно жалуются на такси: цены безбожные и невозможно дождаться. Что же ждет латвийцев в самый разгар праздников? Похоже, что реализовать призыв "Не дай себе погибнуть, не садись за руль пьяным" с помощью авто с шашечками может быть очень дорого, - пишет еженедельник "Неделя Сегодня".
Бешеные цены

За последнее время рост цен на такси уже вызвал шок у многих.

"Народ, обращайте внимание на тарифы такси. Вчера мои иноземные друзья доехали из аэропорта [Рига] до Иманты за 25 евро. Причем был выдан чек. Все официально — 1,99 евро/км. Стала разбираться (думала, друзей развели, как иностранцев), но все легально, ибо с 1 марта, оказывается, тарифы могут быть любыми. Таксисты сказали, что 1,99 евро — не предел, есть и дороже", - предупреждает Светлана в группе "Полезная информация" в Facebook.

Отметим от себя: Светлана права. С 1 марта самоуправления больше не имеют прав ограничивать цены. Как мы помним, в нынешний Новый год таксисты безбожно подняли цены, после чего последовал скандал и шквал жалоб клиентов. Однако тогда для такси ещё действовали ценовые потолки, назначаемые самоуправлением. Да, эти ограничения просто проигнорировали, но все-таки оставалась надежда на наказание нарушителей. Сейчас этого больше нет.

"Я однажды с Краста до Резекнес за 11 евро доехала", - в свою очередь поделилась в "Полезной информации" Эвелина.

"В новогоднюю ночь?" - уточняют у неё.

"Нет, на прошлой неделе".

Аэропорт и иностранцы, это, конечно, отдельная история - для людей, говорящем на непонятном языке, тарифы сами собой всегда каким-то образом резко увеличивались. Но теперь уже и местным жителям приходится терять дар речи, при виде цен: "Внизу, где стоят такси, такие цены! Мы тоже, как увидели на дверях 1,99 за км - охренели", - пишет Лилия.

"Это слишком шикарно!"- резюмирует Сандра.

Екатерина в свою очередь комментирует ситуацию так: «Все пишут «подняли цены». А вы читать не пробовали то, что вам присылают? И когда вызываешь такси виден тариф. Они изменили тариф на "динамический", о чём везде уже 1000 раз предупреждали, и на почту присылали, и в приложении писали. Такая же фигня как на Новый год, никто ничего не читает, а потом «чё так дорогого... Нам на выходных ночью тоже таксист Taxify объяснял, что сделали коэффициенты для часа пик и загруженных направлений. А плавающие цены заметила еще месяц назад: на одном и том же утреннем направлении цена меняется от 2,10 до 3,70, одно и то же время, один и тот же маршрут и у Yandex, и у Taxify».

7 евро за посадку

Теперь, уважаемые читатели, остановимся чуть подробнее о причинах роста цен: почему с 1 марта таксомоторные компании ввели плавающие тарифы и самоуправления больше не могут устанавливать потолок для таксистов.

Ранее в Законе об автоперевозках 5-я часть 139-й статьи гласила, что "Максимальную оплату (тарифы) за перевозки пассажиров и багажа на такси определяет самоуправление, которое выдает специальные лицензии на эти перевозки". Однако 1 марта 2018 года она вычеркнута. Так что все по закону.

Объяснения ответственных лиц при этом стандартные: ценовые потолки устарели, у нас свободный рынок, свободная конкуренция и т. д. (Подробнее об этом см. ниже - в главе "Как нам объясняют рост цен").

Пока итоги свободы рынка слегка пугают. Например, в социальной сети Twitter бурно обсуждалась фотография двери машины Yandex.Taxi. На традиционном для тарифов месте указывается, что только посадка обойдется в 7 евро. «Совсем «дешевое» такси. Прямо как в рекламе Yandex, которая обещает цены от 1 евро», - иронично отмечает автор фото, экс-министр внутренних дел Линда Мурниеце.

Представители Yandex.Taxi уточняют: они - только аппликация, своих машин у компании нет. Зато есть договоры с разными таксомоторными компаниями. И, видимо, это "самодеятельность" этих компаний.

Цены в Yandex.Taxi остаются неизменными: цена посадки 0,71 евро, плата за километр 0,36 евро, цена за минуту - 0,13 евро.

Как бороться с бешеными ценами

Несмотря на то, что тарифы теперь "динамично плавают", таксисты все же не могут придумывать цены, "на глаз". У компании, которую вы выбрали, должны быть задекларированные официальные тарифы. И превышать эти тарифы водитель не имеет права.

На дверях машины отображен максимальный тариф, который может запросить фирма. Просят что-то сверху? Начинайте скандал.

Для того, чтобы избежать сюрпризов, вызывая такси по телефону, уточните цену у диспетчера; останавливая такси на улице — спросить стоимость поездки у водителя. В мобильном приложении вы тоже увидите цену вашей поездки.

Закон о тарифах говорит следующее: тарифы обычных такси должны быть указаны на кузове машины, в соответствии с правилами Кабинета министров (часть 5.1 статьи 39 закона об автоперевозках). При перевозке пассажира нерегулярным перевозчиком, цена определяется по договоренности перевозчика и заказчика (часть 6 статьи 39).

"Ладно - дорого. Их ещё и не дождаться!"

Дороговизну такси ещё можно было бы пережить - все-таки не первой необходимости услуга. Но все больше жалоб, что такси просто нет: «Два часа ночи, аэропорт, Taxify предупреждает о повышенных тарифах, и при этом ни одной доступной машины. Panda — тоже машин нет. Ставлю Yandex — результат тот же», - возмущаются пользователи в соцсетях.

Даже в городе, где раньше и ждать-то считай не надо было - в течение нескольких минут подъезжала машина любого оператора, сейчас проблемы. Постоянно приходится слышать, что придется ждать час, а то и, что вообще нет свободных машин.

Оказывается, снова причину нужно искать в изменениях закона, на этот раз с 1 июня. Согласно этим поправкам, у всех, кто хочет заниматься частным извозом и получать деньги с пассажиров, должна быть регистрация. В противном случае, "нелегалам" полагается штраф.

И, как водится, к 1 июня многие не успели, а многие и вообще передумали заниматься извозом. Так что внезапно число таксистов сократилось. Одновременно многие отправились в отпуск - таксисты тоже люди и хотят отдыхать летом. Ну, и вишенка на торте: многочисленные ремонты в городе сделали поездки весьма продолжительным мероприятием. Как результат - в Риге такси можно и не дождаться.

Менеджер Panda taxi Илмарс Ланцерс поясняет в этой связи порталу Jauns.lv:

- Допускаю, что есть какая-то связь между недостатком такси и новыми правилами, новым порядком регистрации. Но и так каждый год таксистов не хватает. Летом их меньше, даже несмотря на то, что это самое время для заработков. Таксисты летом тоже уходят в отпуск.

По его словам, в июне количество водителей Panda taxi уменьшилось на 5-10%. Что касается новых правил регистрации, то Ланцерс их полностью поддерживает:

- Так отрасль избавится от тех водителей, кому эта работа не подходит. Например, тех, у кого много штрафных пунктов.

В настоящий момент лицензии для извоза получили 2978 водителей, сообщает в свою очередь руководитель общественных отношений Автотранспортной дирекции Даце Плоне.

Что существенно, уважаемые читатели: штраф за езду без лицензии для физических лиц или коммерсантов составляет от 280 до 700 евро. Кроме того, у нарушителя могут конфисковать автомобиль, а члену правления компании ещё и запретить занимать должности на определенный срок.

Поместим эти цифры и санкции в общий контекст: на Лиго традиционно проводятся интенсивные проверки на дорогах. И становится очевидным: "банковщики" без лицензии рисковать в Лиго особо не захотят.

И в качестве хорошей новости

Как известно, 23 и 24 июня общественным транспортом в Риге можно будет пользоваться бесплатно, будут также организованы дополнительные рейсы.

Для справки: как нам объясняют рост цен

Вот, что в связи с отменой потолков цен в передаче «Сегодня вечером» LTV7 пояснил директор Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс:

«До 1 марта самоуправления могли устанавливать потолок цен, то есть максимально возможный тариф за услуги такси. Сейчас потолок цен отменили. Но здесь стоит отметить: отрасль такси — это рыночная услуга, нерегулируемая отрасль! А с потолком цен получалось, что расходы — цена топлива, зарплата водителей и т. д. — росли, а потолок цен не менялся. Поэтому отрасль и выступала за отмену регулирования цен самоуправлениями. Такси — это всё-таки эксклюзивная услуга».

Дана Зиемеле-Адрицка, представитель Министерства сообщения, напоминает, что ценовые изменения назрели давно:

«Норма о введении ценового потолка была введена в 2006 году. Прошло довольно много времени, и многое за это время изменилось. Поэтому при разработке поправок к закону об автоперевозках были учтены рекомендации Совета по конкуренции о том, что услуга такси такая же коммерческая услуга, как любая другая, и цену устанавливать нельзя».

Однако это не значит, что таксисты теперь могут придумывать цены. У предприятия должны иметься задекларированные возможные тарифы. Они могут быть разными — например, рассчитанными на час пик или праздники. Но превышать эти тарифы водитель уже не имеет права, подчеркивает глава Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс:

«На дверях машины отображен максимальный тариф, который может запросить фирма. Если он просит за поездку меньше — это его право. Проблемы появляются, когда превышается максимальный тариф. Если задекларирован один тариф, а водитель заявляет — «я из аэропорта до центра повезу вас только за 25 евро», то такого водителя необходимо призывать к ответственности».

Поэтому, вызывая такси через диспетчера, лучше всего уточнить цену по телефону, а останавливая такси на улице — спросить стоимость поездки, чтобы потом не было неприятных сюрпризов. Вызывая такси через мобильное приложение, также обращайте внимание на стоимость услуги, отмечает Дана Зиемеле-Адрицка.

\\Праздничные открытия

Резко выросшие тарифы Taxify в прошлый крупный праздник - в Новогоднюю ночь - уже вызвали бурю негодования клиентов. Люди в социальных сетях кипели: в новогоднюю ночь кто-то за поездку от центра до Иманты заплатил 26 евро, а кто-то от клуба Piens до Дома мебели 24 евро.

Как указывал пользователь Вадим в Facebook, плата за проезд от Кенгарагса до центра в ночь на 1-е января составил 31,30 евро – за расстояние в 8,6 км и 17 минут по времени. «Самое интересное, что 2 часа позже, за более дальнее расстояние в обратном направлении заплатили тоже Taxify 12 евро», - удивился он.

Улдис, в свою очередь, рассказал, что "перевозчик с ребенка взял 105 евро за поездку из Юрмалы до Берги. Если это кажется нормальным, тогда я ничего не понимаю..." Мужчина пояснил, что узнал эту историю со слов своих знакомых, а на упреки, "что же ребенок делал ночью один без взрослых?", автор указал, что речь идет о 16-летнем подростке.

Впрочем, многие бросились защищать таксистов от "нищебродов" и "лимонадников".

"Пассажиры идут на....! На всякую хрень в виде хлопушек денег не жалко на Новый год, а на такси жалко, да? - указал эмоциональный читатель kriminal.lv. - Да имейте свою машину и ездите куда хотите, а таксистам тоже жить нужно! Такси и так сейчас слишком дёшево, скоро цены поднимут!" (Как в воду глядел! - прим. ред.)

"А что у нас уже отменили КАПИТАЛИЗМ? От Центра до Иманты час ходу - свежий воздух и бесплатно. Это называется РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА. Понятно - не для Латвии, но все-таки. В чем ЧП? Ну да в 1978 надо было вызвать на партсобрание. А в 2018 - надо ОТКАЗАТЬСЯ от услуги и найти за 24 евро. Или пешком. Или на трамвае".

"Как сказал знакомый Taxify, водитель, вез клиента в 4 утра по тарифу х5. Солидного выпевшего дядьку. Он его предупредил, что тариф повышен, а дядька сказал: "Мне все равно". И за 1,5 км отдал 15 евро. Так что, нищеброды и лимонадники, успокойтесь уже!"

Кто-то проникся сочувствия к таксистам: "Ну пусть хоть пару раз в году подзарабатывают, раз уж от праздника отказались. А для экономных... трамваи-троллейбусы в вообще бесплатные были".

Напомним, что Taxify заранее предупредил своих клиентов, что в новогоднюю ночь тарифы повысятся. Однако обещал, что они уложатся в «потолки» Рижской думы, которые тогда ещё действовали. Но не вышло.

Плата, по требованиям Рижской думы, не должна была превышать 2,13 евро за посадку, 71 цент за километр и 14 центов за минуту. На практике же, где-то после 4 часов утра, тариф улетели куда-то в немыслимую даль.

"Тарифы превысили максимальные, в связи с высоким спросом и алгоритмом динамичного расчета цены", - пояснил агентству LETA руководитель Taxify в Латвии Юрис Круминьш.

На фоне огромного спроса и количества клиентов, которые не могли вызвать такси, с 2 до 5 часов утра в приложении Taxify был активирован алгоритм динамичного расчета цены, что побудило больше водителей подключиться к приложению.

В эти три часа тарифы были повышены в 2-5 раз по сравнению с обычными. Алгоритм динамичного расчета цены позволяет отвечать на спрос и успешно действует в Литве, Эстонии и других странах, где работает Taxify, сказал Круминьш.

Круминьш подчеркнул, что клиентам еще до вызова такси был показан тариф, и они могли рассчитать конечную сумму поездки до того, как сделать свой выбор.

Вот, что творилось при ограничении цен. Однако потолки, как уже сказано отменены.

Николай Кудрявцев, "Сегодня" (Полностью текст опубликован в ежеденедельнике "Неделя сегодня").

Оставить комментарий

Комментарии

  • Майк 24 Июня 2018 13:59

    Даже неча оьсуждать.

  • светлана права 24 Июня 2018 20:10

    по сравнению с чем? какой страной может укр....

  • А 24 Июня 2018 21:27

    Вчера с аэропорта до центра за 35 евро - два раза дороже чем прошлый раз зимой ... такие цены уже как Люксембург илу Цюрих - но там доход у пасажиров наверно 10х больше чем тут ... ну никак не соответствует реальности экономической нашей ... ещё одна причина меньше тут приезжать.

  • чоткий 25 Июня 2018 10:16

    дык нех...й ездить на всяком ноунейме они на блатной педали катаются. едте на яндексе! вот прямо щас взял и проверяю: беру телефон, запускаю приложение яндекс х..яндекс. ставлю свое местонахождение как "аэропорт рига" и пункт назначение центр города. яндекс мне отвечает "поездка обойдется в 6 евро с копейками, ВРЕМЯ ОЖИДАНИЕ 2 МИНУТЫ (!!!) вызвать такси?".

  • чоткий 25 Июня 2018 10:18

    всего лишь 6 евро! и ждать всего 2 минуты! + не надо пасти будет ли моторист включать турбину - что насчитала приложение то и заплатишь, ни цента сверху

  • чоткий 25 Июня 2018 10:20

    Всего лишь две минуты ;) так что илмар не надо ляля про пробки х...ки, отпуска и прочее. Просто тупо все мотористы перебежали в яндекс ;)))

  • чоткий 26 Июня 2018 19:42

    кароче илмар...... придется тебе самому свое гузно в таксомоторную посудину сажать и ебашить бомбить по ночам гыыыыыыыыыыыыыыыыыыы :))))))))))))

4 главные под байкой - Читайте также

Читайте также

4 главные под байкой

Кнопка Телеграм в байках

топ 3 под байкой - Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

топ 3 под байкой

  • Накрыли группу перевозчиков нелегалов: везли в тайниках

    Европол оказал поддержку французской национальной полиции (Police Nationale/OLTIM Perpignan) и испанской национальной полиции (Policía Nacional/UCRIF Central) в ликвидации организованной преступной сети, занимавшейся контрабандой мигрантов алжирского и марокканского происхождения из Испании во Францию, а также в обратном направлении, из Соединенного Королевства в Испанию, сообщает europol.europa.eu.
  • Убийство 6-летней Юстине: прокурор требует более сурового наказания

    Прокурор внесла протест в судебную коллегию Латгальского окружного суда по уголовному делу об убийстве шестилетней Юстины Рейниковой, сообщает отдел коммуникации прокуратуры. Рассмотрев полный текст приговора суда, прокуратура сочла, что суд первой инстанции допустил ряд фактических и правовых ошибок, а виновные заслуживают более сурового наказания.
  • Дело активиста Гапоненко передано в суд

    Прокуратура передала Рижскому районному суду уголовное дело, в котором Александр Гапоненко обвиняется в содействии деятельности иностранного государства против Латвии, а также в разжигании национальной розни и вражды.

Рекомендованно для вас

Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

Комментарии

Комментарии