Согласно договору, заключенному заказчиком Pasažieru vilciens (PV) с исполнителем — компанией DMU vilcieni, — модернизированные составы должны были выехать на пути еще в конце прошлого года. Однако сроки выполнения тендера продлили вначале до марта с.г, затем до 30 июня, и наконец — до 20 сентября.
Между тем проволочка привела к тому, что сумма доступного в реализации этого проекта европейского софинансирования таяла: не менее 3 млн из ранее планировавшихся 13 млн утрачены, а насчет остальных денег еще нужно получить добро от надзорного учреждения.
К тому же в уже отремонтированных поездах постоянно фиксируются технические проблемы. Министерство экономики в августе начало ведомственную проверку конкурса, а теперь возбуждено уголовное дело, поскольку проверяющим не удалось проверить всю необходимую информацию — им не дали доступа, например, к банковским документам.
Однако подозреваемых в данном уголовном процессе пока нет. Предстоит еще много следственных действий, признала замначальника Управления Госполиции по борьбе с экономическими преступлениями Илзе Соколовска. Быстрым это расследование не будет, прогнозирует она.
По словам представителя Pasažieru vilciens Эгона Алерса, предприятие 31 октября еще не было проинформировано о том, что начат уголовный процесс. В ходе ведомственной проверки предприятие сотрудничало с проверяющими по мере сил, пояснил он.
Хотя сведения о расследовании крайне скупы, можно допустить, что взвешиваться будет ответственность руководства Pasažieru vilciens, которое принимало от исполнителя поезда с техническими недостатками и продлевало раз за разом срок выполнения заказа, отмечает LTV. Это касается и прежнего руководства компании, на чьей совести — заключение договора с DMU vilcieni.
К Минсообщения тоже возникли вопросы, но там журналистам пояснили, что пообщались с Экономической полицией, во только подробности сообщить не могут: это «классифицированная» информация, т.е. содержащая коммерческую тайну.
Недоступен общественности и аудит, проведенный компанией KPMG. Министр сообщения Улдис Аугулис (СЗК) в свое время признал, что проект — явно неудачный, но закончить его будет менее невыгодно, чем расторгнуть договор вовсе.
Источник - lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
