Борьба за 100 миллионов: спорная буферная нефть – контрабанда?

Он напоминает: до 1 мая 2004 года (дата вступления Латвии с ЕС) все иностранные товары, находившиеся на территории нашей страны, должны были быть задекларированы.

— До 2003 года я выполнял обязанности гендиректора СГД, но не помню, чтобы мы оформляли буферную нефть, — говорит г-н Витолиньш. – Не произошло этого и после. Так что в Латвии этот вопрос не решался.

По его мнению, происхождение нефти туманно. А если соответствуют действительности данные, что один из резервуаров Ventspils nafta termināls заполнен этой нефтью, то это значит, что за использование нефтепровода не заплачены налоги. То есть налицо контрабанда.

Теперь, по мнению Витолиньша, таможня должна заняться выяснением вопроса, откуда в Латвии взялась нефть.

Указывает он и на такой момент: если буферная нефть действительно собственность LatRosTrans, то за все предыдущие годы нужно заплатить (или хотя бы рассчитать) НДС.

Тем временем Даугавпилсский суд наложил арест на технологическую нефть, находящуюся в пересекающем Латвию магистральном нефтепроводе Полоцк — Вентспилс.

ООО LatRosTrans запрещено производить действия, направленные на слив и перемещение технологической нефти из нефтепровода на территории Латвии, сообщила пресс-секретарь концерна «Белнефтехим» Марина Костюченко.

Напомним, 16 ноября текущего года LatRosTrans официально сообщил о намерении начать вытеснение технологической нефти из нефтепровода Полоцк — Вентспилс. При этом компания заявила о своем праве собственности на технологическую нефть и «законных правах» на ее изъятие из трубопровода. Также 16 ноября LatRosTrans в одностороннем порядке расторг договор аренды помещения с представительством НРУПТН «Дружба» в Латвии и запретил ему доступ на приемо-сдаточный пункт «Вентспилс». 25 ноября LatRosTrans приступил к сливу нефти.

Комментируя действия латвийско-российской компании, «Белнефтехим» сообщил, что располагает документами, подтверждающими право собственности белорусского предприятия на технологическую нефть, подписанными в том числе латвийской стороной, и не видит законных оснований для оспаривания этого права. Кроме того, специалисты концерна выразили мнение, что вытеснение предприятием LatRosTrans нефти из нефтепровода и заполнение его смесью газов приведет к невозможности использования участка нефтепровода Полоцк — Вентспилс для прокачки нефти.

В общем, у каждой стороны свои аргументы, причем даже стоимость нефти оценивается по-разному: от 100 до 180 млн долларов, а иногда даже до 270 миллионов.