Новые уловки автоподставщиков и как с ними бороться

Универсальный совет, как защититься от всех этих махинаций от полиции Латвии и другой страны мира: будьте бдительны, не оставляйте ни салон авто, ни ценные вещи без присмотра.

Классика: подставные аварии

Эта классическая «подстава» практикуется в разных странах: в Латвии, Великобритании, и, как пишет журнал "За рулем" - в России.

Здесь три общеизвестных варианта: неожиданное торможение перед вами, перестроение с имитацией столкновения или действительно легкое соприкосновение (водитель-виртуоз бьет по вашему заднему колесу своим передним). Чтобы получить следы «аварии», «подставлялы» используют крупнозернистую наждачную бумагу или что-то подобное. Во всех случаях используются дорогостоящие или бывшие когда-то таковыми авто, а «работает» группа молодых людей, среди которых может оказаться даже «юрист». Они всеми способами, в том числе и силовыми, будут убеждать вас в вашей вине, утверждать, что у них нет времени на разбирательство с участием полиции, походов по страховым и прочим и что вам все равно придется платить, а со временем — все больше. Мошенники могут попытаться взять вас «на слабо», утверждая, что настоящий мужик должен отвечать за свои поступки, а не выйдет — начнут оскорблять, провоцируя конфликт. 
Что делать? Во-первых, конечно, не паниковать. Во-вторых, ни в коем случае не трогаться с места, как бы ни умоляли или как бы ни угрожали «оппоненты». Включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки. В-третьих, вызвать полицию. Если ваш автомобиль оснащен видеорегистратором — защитить запись. Если нет — попытаться найти свидетелей с видеорегистратором. Видеозапись и желание оформить ДТП зачастую заставляет «подставлял» испариться: официальные свидетельства им ни к чему.

В Латвии совсем недавно было начато нашумевшее расследование в связи с возможными подставными авариями: фигурантом дела оказался экс-ведущий программы Латвийского телевидения «Запрещенный прием» Андрис Звайгзне. Журналист попал за относительно короткое время в 24 ДТП, что не могло не насторожить страховщиков. По их мнению, ДТП устраивались преднамеренно, чтобы наживаться на страховке. А точнее — на разнице от той суммы, которую получали с "ремонтных денег".

В этой схеме основная роль отводилась редкой американской машине - Pontiac Grand Prix. Запчастей к этой машине у нас нет. Заказывать их надо из США и за большее деньги. Так что после аварии страховщики были вынуждены высчитывать компенсацию по заокеанским ценам. Махинаторы же, получив от страховщика, скажем, 2000 евро, кое-как ремонтировали авто на 700, а разницу клали себе в карман. Для того, чтобы было меньше подозрений, машину передавали разным водителям из круга друзей. В конце концов, поменяли номер.

Примечателен и сам характер ДТП: чаще всего махинаторы «таранили» машины, которые перестраивались впереди в правую полосу. Виновными при этом всегда признавались водители авто, в бок которых въезжал Звайгзне.

Кроме того, с главной дороги журналист неоднократно врезался в автомобили, которые выезжали со второстепенных дорог. «На счету» Звайгзне также немало водителей, выезжавших задним ходом со стоянки.

В апреле прошлого года наступил переломный момент: Звайгзне было отказано в компенсации. Дело в том, что на предоставленном им же самим видео хорошо видно: в потенциально аварийной ситуации он не только не тормозит, а наоборот — прибавляет скорость. Мало того, после ДТП "жертва" ещё и резко въезжает в забор.

Золотой запас

Еще старше абсолютно интернациональная «разводка» с перстнями. Вы едете по пустынной загородной дороге и видите стоящую на обочине машину с иностранными номерами и поднятым капотом и «голосующего» мужчину. Или нескольких. Останавливаетесь — и он или они на ломаном русском (или английском и т.д., в зависимости от ситуации и места действия) начинает говорить, что он или они приехали по делам в страну, но что-то случилось, кончились деньги, а теперь и бензин, не на что даже заправить машину. А чтобы выручить деньги, вам готовы продать массивный золотой перстень (дорогостоящий инструмент, сервиз, шубу и т.д.) Естественно, все проданное откажется фальшивкой или дрянью. По такой же схеме мошенники работают и на заправках — правда, их оттуда обычно выгоняют.

Что делать? В такой ситуации лучше вообще не останавливаться — хоть это и идет вразрез с какими-то принципами. Если все-таки они, принципы, взяли верх и вы остановились, разговаривать только из машины с закрытыми дверьми. На все отвечать, что сейчас же позвоните в полицию и полицейские разберутся в ситуации. Ничего не давать и не брать.