27-летний Дмитрий Голубев за рулём уже более восьми лет. Сейчас получает второе высшее образование и параллельно работает водителем на предприятии Latvijas pasts – развозит корреспонденцию и посылки. Что привело его в Административный районный суд? Желание отстоять свои права, доказав неправоту экипажа дорожной полиции. По мнению истца, год назад на него списали чужое нарушение.
«Я видел этот экипаж, зачем мне было гнать прямо перед ними?»
Истец в суде рассказал такую историю:18 октября прошлого года рано утром на белом рабочем бусике Renault Master с жёлтым лого Latvijas pasts на боку он выехал из Риги в Таллин. Типичная рабочая поездка — нужно было отвезти груз посылок.
— У меня периодически бывают ночные смены, и эта была одна из них. Времени было достаточно много, я не спешил, — начал он свой рассказ. – На улице Карля Улманя гатве недалеко от Лиелирбес меня остановили «дорожники» с радаром. Сказали, что я превысил допуcтимую скорость – там, где стоит знак с ограничением в 50 км/ч я, якобы, ехал более 80 км/ч. Но это просто невозможно! Во-первых, чуть ранее утром, когда я ещё только ехал на работу, я видел этот экипаж, что они там стоят. Ну зачем мне, как шофёру с опытом, нарушать прямо перед полицией? Во-вторых, меня действительно обогнал какой-то быстрый водитель, который потом свернул к т/ц Spice. А я поехал прямо и тут меня остановили.
Отвечая на вопросы судьи Айи Рейтупе, истец выразил свою точку зрения – полицейские были не правы, остановив не того, кто действительно нарушил. Да и используемый ими радар «Искра-2» нередко совершает погрешности, об этом немало говорилось.
— О каких неточностях вы говорите?
— В протоколе было указано время – 1,5 минуты. Столько прошло с момента фиксации нарушения до моей остановки. Но, я если бы я действительно ехал очень быстро, за это время я бы уже уехал далеко вперёд. Я пытался это объяснить полицейским, на что мне был дан ответ: «Математикой мы заниматься не будем, мы верим показаниям радара».
В итоге – водитель почтовой машины получил протокол нарушения с 30-латовым штрафом.
И это не первый случай с шофёрами почты
— Понимаете, 30 латов в данном случае – не главное. Тут дело принципа. Хотя, насколько мне известно, выиграть в суде у дорожной полиции сложно. Но я настроен оптимистично, — поведал kriminal.lv после заседания истец.
Он же рассказал следующую историю: на этом же промежутке дороги (на Юрмальском шоссе) за несколько дней до его «встречи с «дорожниками» остановили его коллегу – тоже водителя на почтовой машине. С тем же обвинением о превышении.
— Коллега как мог объяснял, что ехал по правилам. С ним ещё были пассажиры, которые всё-такие смогли переубедить полицейских, что никаких превышений не было. Тогда никто штрафа не выписал. А в моём случае... возможно, «дорожникам» план нужно было сдавать, может, денег хотели, чтобы я дал. Не знаю, могу лишь предполагать. Но взятку я не предлагал, да и говорить со мной они не особо хотели. Просто составили протокол и всё.
Промежуточный финиш
Юрист, представляющая интересы полиции, заверила суд – что используемые полицейскими радары точны и исправны, они способны «ловить» нарушителей даже за 800-900 метров. А превышение истца зафиксировали где-то на расстоянии 300 метров. Да и в компетентности сотрудников полиции сомневаться не приходится.
Одним словом, с иском водителя-почтовика она не согласна.
Судья Рейтупе отправилась выносить приговор, который будет озвучен 7 декабря.
Kriminal.lv в Телеграме
