Ранее стивидорная компания "Riga Coal Terminal", потенциальный арендатор причалов на острове, направила письмо правительству, в котором указала, что проект строительства портовой инфраструктуры на острове Криеву реализуется нелепо и бестолково, и порт рискует потерять средства ЕС и грузы.
Как заявил председатель правления предприятия Райвис Вецкаганс, площадки для перевалки угля на терминале строятся по устаревшим технологиям открытого типа, а это означает, что компания не сможет выполнить экологические требования. Во-вторых, ветка железной дороги проложена так, что грузить вагоны предприятие сможет только на терминале, построенном для нужд второго арендатора - "Strek".
Порт не выполняет предусмотренные договором обязательства построить и сдать в эксплуатацию терминал с инфраструктурой, которая соответствовала бы операциям по перевалке грузов, оговоренным в бизнес-плане предприятия, указываеи Вецкагарс. В течение семи лет портовое управление не предоставило ни одного акта сдачи-приемки по этапам работ и не допускает представителей "Riga Coal Terminal" к строительному надзору.
"Riga Coal Terminal" призывает портовое управление немедленно принять меры, чтобы закончить строительство реально функционирующей портовой инфраструктуры. В противном случае порт рискует потерять грузы и средства из фондов ЕС, так как предоставляет Еврокомиссии недостоверную информацию, основанную на устаревших данных.
Напомним, проект строительства портовой инфраструктуры на острове Криеву реализуется с 2012 года. Затраты на него оцениваются в 148 млн. евро, из них финансирование из фондов ЕС составляет 77 млн. евро. На острове будут построены четыре многофункциональных причала для сыпучих грузов общей протяженностью 1180 метра.
Kriminal.lv в Телеграме
