Что касается возможного провоза санкционных товаров, то СГД отмечает, что отдельный учет случаев их выявления именно в рейсовых автобусах не ведется.
Как проходят проверки
СГД указывает: пассажирские автобусы проходят полный контроль - как на основании результатов автоматизированного анализа рисков, так и в соответствии с оценкой рисков, которую проводят таможенные сотрудники, опрашивая пассажиров.
Также осуществляется их выборочный контроль.
При этом продолжительность контроля не зависит от расписания движения автобусов - таможенная проверка проводится оперативно, но занимает столько времени, сколько необходимо для ее полного завершения.
Кроме того, представители СГД подчеркивают: таможня всегда учитывает информацию, связанную с подозрениями о нарушении таможенных правил, и предпринимает меры для их выявления.
Версия: автобусами возят санкционные товары
Интерес к "запрещенке", которую провозят именно автобусами, возник после публикации финской газеты Uutissuomalainen.
По ее данным автобусная компания, которая осуществляет пассажирские перевозки между Таллинном, Ригой и Россией, провозит через эстонский пограничный пункт Лухамаа товары, подпадающие под санкции.
Журналистке издания удалось поговорить с водителем одного из автобусов. Он пожелал остаться анонимным и заявил, что эта автобусная компания занимается контрабандной перевозкой товаров, находящихся под санкциями. По словам водителя, руководство фирмы знает о незаконной деятельности. (Название компании в статье не раскрывается).
Водитель рассказал, что компания получает значительные суммы за эти нелегальные перевозки, а непосредственно водители получают лишь небольшое комиссионное вознаграждение. Он отметил, что автобусы через погранпункт Лухамаа направляются в Санкт-Петербург, где выгружают груз. По его словам, контроль на границе минимальный, а российские таможенники якобы берут взятки.
Водитель также утверждает, что груз загружается в автобусы в Таллинне и Риге, при этом часть товаров поступает из Финляндии, в том числе продукция финских компаний. Основу контрабанды составляют запчасти для автобусов и грузовиков, однако в составах грузов встречаются также компьютеры, смартфоны и даже детали для самолетов.
Анонимный источник добавил, что водителей вынуждают перевозить контрабанду, даже если они не хотят этого делать.
Согласно информации, доступной на сайте Рижского автовокзала, рейсы в Санкт-Петербург выполняют компании Lux Express Estonia, VISSA и Norma А. Последняя работает под брендом Ecolines.
Представители Lux Express в этой связи сообщили агентству LETA, что компания осуществляет автобусные рейсы в Санкт-Петербург только через эстонский пограничный пункт в Нарве, а не через Лухамаа.
Антон Городницкий, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
