Как сообщил сегодня начальник Управления превенции Госполиции Эдмунд Зивтиньш на пресс-брифинге, установка фоторадаров уже дает свои плоды: количество аварий на «простреливаемых» участках дороги уменьшилось в два раза. Так, с осени прошлого года в Риге на Островном мосту произошло всего лишь два ДТП, тогда как за год до этого за аналогичный период — 14. После установки мобильного фоторадара на дороге Улброка-Огре аварий не было вообще, при этом ранее на 9-м километре этой дороги водители бились 4 раза.
В общем, новые приборы, по мнению полиции, действительно помогают бороться с аварийностью.
Все радары заработают в мае
По словам г-на Зивтиньша, на этой неделе заработал второй этап программы по введению на латвийских дорогах фоторадаров.
— Всего сейчас в Латвии работает 34 переносных фоторадара. Если раньше они устанавливались только в Риге и столичном регионе, то с этой недели автоматический контроль за скоростью введен на территории всей страны.
Новые 15 мобильных фоторадаров — к уже 15 работающим, ввела компания Vitronic Baltica. На этом завершился второй этап программы введения автоматического контроля за скоростным режимом. Теперь частникам, которые по закону получают 35 % от суммы собранных штрафов, осталось ввести в строй 130 стационарных фоторадаров.
— Вчера начальник госполиции Интс Кюзис отправил письмо в Vitronic Baltica с требованием установить эти устройства к 21 маю, — пояснил журналистам Эдмунд Зивтиньш.
Представитель Vitronic Baltica Дмитрий Осипов в свою очередь пообещал: к этому сроку компания обязательно справится со своими обязательствами. Пока же она продолжает платить полиции штрафные санкции за неисполнение договора, по которому вся эта техника должна была заработать еще в ноябре прошлого года.
— Выполнению договора нам помешала ситуация c Latvijas Krajbanka, – сообщил г-н Осипов. – Физически все стационарные фоторадары уже закуплены и сейчас решаются последние технические вопросы, связанные с их установкой.
Полиция: карта радаров будет доступна
Эдмунд Зивтиньш особо подчеркнул:
— Главная задача полиции — снижение смертности на латвийских дорогах. Сумма собранных штрафов для нас не имеет принципиального значения. Конечно, нашего частного партнера она волнует, но все-таки контроль за работой радаров полностью лежит на полиции.
Как выяснилось, Vitronic Baltica не будет иметь никакого отношения к выбору мест установки фоторадаров. Также у компании не будет доступа к информации собранной этими приборами. Технически она просто будет осуществлять доставку и установку приборов в местах, указанных государственной полицией.
— Вся информация снятая с фоторадаров надежно защищена. Вначале она попадает в СSDD, а потом уже к нам. Vitronic Baltica доступа к ней не имеет. Места же несения службы фоторадаров выбирает специальная аналитическая группа. Все происходит оперативно: например, недавно увеличилось количество ДТП на Бауском шоссе. Но мы отправили туда технику и ситуация стабилизировалась.
Что существенно: полиция не будет делать секрета из местоположения мобильных и стационарных фоторадаров. Любой желающий сможет зайти на сайт Госполиции и ознакомится с картой расположения этих устройств.
Как пожаловаться на скрытные фоторадары
Начальник Управления превенции Госполиции Эдмунд Зивтиньш и представитель Vitronic Baltica г-н Осипов также особо подчеркнули: водители должны жаловаться, если переносные фоторадары установлены скрытно.
— Программа только набирает обороты, поэтому есть еще шероховатости. Но фоторадар обязательно должен быть виден, а не работать из-за кустов. – пояснил позицию полиции г-н Зивтиньш. – Если водитель видит «скрытые» радары, то он должен тут же сообщить об этой ситуации в дежурную часть полиции. Мы сразу же отреагируем: для контроля за правильной установкой и работой фоторадаров у нас есть целый штат сотрудников.
Г-н Осипов согласился с критикой и признал, что скрытный контроль за соблюдением скорости сотрудники его компании все-таки осуществляли.
— Эти работники уже наказаны. Сейчас у нас работает 78 человек. Они только втягиваются в процесс, поэтому полностью исключить влияние человеческого фактора нельзя. Но мы будем разбираться с каждой жалобой.
Памятка водителям
По статистике львиная доля нарушений скоростного режима приходится на 10-латовые штрафы. Это превышение до 20 км/ч. Поэтому стоит знать с какой скорости фоторадар начинает работать своей вспышкой.
— В городе радары начинают штрафовать с 54 км/ч, а за городом 94 км/ч. – напомнил водителям г-н Зивтиньш. – Также нужно помнить, что заказное письмо о наложении штрафа можно оспорить в течении 30 дней. Но пока это удается всего нескольким водителям из сотни. Все-таки с техникой спорить сложно…
И немного статистики
• С конца ноября 2011 г с помощью мобильных фоторадаров составлен 15981 протокол на сумму 280 430 латов. Из них уже оплачены 5391 протокол на сумму 85 705 латов.
• 67 км/ч — самое большое превышение в городе на дороге Рига-Вентспилс, населенный пункт Спуньциемс.
• 89 км/ч – самое большое превышение за городом в Бабитской волости на Юрмальском шоссе.
• На 74% упала аварийность в местах установки фоторадаров
Kriminal.lv в Телеграме
