Идет проверка всех приложений с самокатами

PTAC отмечает, что в приложениях, таких как Bolt, внедряются новые решения для распознавания возраста пользователя, которые, по мнению центра, следует поддерживать. 
В то же время, PTAC подчеркивает, что в любом решении могут быть ошибки, которые платформа должна исправить.

Старший операционный руководитель оператора самокатов Bolt в Латвии Роналдс Аболс рассказал агентству LETA, что в настоящее время компания тестирует и совершенствует многоступенчатую систему проверки возраста.

Проверка возраста осуществляется с помощью решения с использованием камеры, основанного на технологии компьютерного зрения. Система анализирует черты лица и сравнивает их с моделями оценки возраста, чтобы убедиться, что пользователь соответствует установленному возрастному ограничению перед началом поездки, добавил Аболс.

Он подчеркнул, что Bolt регулярно оценивает эффективность этих проверок и продолжает искать пути дальнейшего повышения безопасности. В частности, рассматривается возможность введения проверки документов, которая обеспечит дополнительные гарантии безопасности без создания излишних сложностей для пользователей.

Как уже сообщалось, 2 октября этого года PTAC принял решение приостановить предоставление услуг оператора проката электроскутеров Ride Mobility. Это решение было принято после призыва мэра Риги Виестура Клейнбергса оценить деятельность компании, что, в свою очередь, произошло после гибели двух девочек 2012 года рождения, которые на устройстве Ride Mobility попали под поезд в Иманте.

Однако Ride Mobility не приостановила свою деятельность в соответствии с требованием PTAC, поэтому центр наложит административный штраф в размере до 14 000 евро. Рассмотрение дела перенесено на 22 октября, когда также будет принято решение о наложении штрафа.

PTAC призывает всех потребителей, особенно молодежь и их родителей, ответственно пользоваться средствами транспорта общего пользования, соблюдая правила и законы, установленные поставщиками услуг. PTAC также напоминает, что использование электросамокатов и других средств микромобильности без соответствующей подготовки и подтверждения возраста может представлять серьезную опасность как для пользователя, так и для окружающих.

Также сообщается, что Министерство сообщения в срочном порядке продвигает поправки в нормативную базу, устанавливающие обязательную регистрацию самоходных велосипедов, обязательное страхование гражданской ответственности (OCTA), а также запрет на езду по тротуарам и обязательное ношение шлема, сообщает LETA в министерстве.

В ближайшее время Сейм рассмотрит в третьем чтении предложенные Министерством сообщения поправки к Закону о дорожном движении, касающиеся ужесточения проверки возраста, наличия водительских прав и прохождения теста на алкоголь или другие одурманивающие вещества при использовании транспортных средств общего пользования.