Подробности такие: сотрудники полиции в воскресенье во время исполнения служебных обязанностей в Бауском крае на дороге Вецумниеки - Нерета - Субате заметили автомобиль Mercedes-Benz E280, который за пределами населенного пункта ехал со скоростью 181 км/час, превысив максимально разрешенную скорость - 90 км/час, на 91 км/час.
Начат процесс административного нарушения, водитель оштрафован на 360 евро и лишен возможности управлять автомобилем на шесть месяцев.
Полиция отмечает, что мнение о том, что в небольшом превышении скорости нет ничего плохого, ошибочно, так как превышение скорости даже на 10-20 км/час может быть смертельным не только для самого водителя, но и для других участников дорожного движения.
Как в Пардаугаве столкнулись 4 авто
На перекрестке улиц Калнциема и Мелнсила возможно, агрессивное поведение водителя Volkswagen привело к тяжелым последствиям и жертвам среди людей. По словам свидетелей, агрессивный гонщик пересек перекресток, игнорируя красный свет светофора и протаранил несколько машин, сообщает Degpunktā.
Около 20 часов на ул. Калнциема произошла авария. Водитель разбитого Volkswagen Golf Артем не был доставлен в больницу и поделился случившемся.
"Я ехал со стороны Вантового моста [по ул. Калнциема], в направлении торгового центра "Spice". Я стоял в правой полосе, фургон Chevrolet стоял слева от меня. По словам свидетелей, "Volkswagen" несся оттуда [с улицы Мелнсила], в районе детского сада, уже со скоростью 100 или 120 километров в час, без тормозов. У фургона очень тяжелые повреждения на боку. Выходит, он "прилетел" в фургон, фургон смял меня".
Артем больше всего беспокоился о своем брате, сидевшем на пассажирском сиденье "Volkswagen".
"Брат потерял сознание. Сорок секунд он был без сознания. Я вернул его к сознанию. Брату кажется, что у него сломано ребро и сотрясение мозга. Водитель ехал на чистый красный, когда "у них" горел красный, наверное, секунд семь. Он появился буквально ниоткуда", – рассказывает очевидец.
Больше всего в этом ЧП пострадал шофер белого Chevrolet и водитель внедорожника "Volkswagen". Обоих пожарные вытаскивали из разбитых машины гидравлическими инструментами.
В ДТП были вовлечены 4 машины. В общей сложности пострадали пять человек, четверых доставили в больницу. Все травмы оцениваются как тяжелые. В настоящее время Госполиция ведет активное расследование, было назначено несколько экспертиз, кроме того, ищут очевидецев. Очевидцев просят отозваться по телефону 67086659 или 110.
Авторынок Латвии: меньше новых авто - больше б/у
В нынешнем октябре регистрация новых легковых пассажирских автомобилей сократилась на 21% в сравнении с октябрем 2020 года.
Это немного компенсирует прирост сегмента легкового грузового транспорта, который в октябре показал рост на 8%, по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Это в целом означает падение 17% в сегменте легковых автомобилей (1300 против 1078 единиц). Однако весенний подъем по-прежнему обеспечивает 10-процентный общий годовой рост по сравнению с тем же периодом года в 2020 году.
В топе лидеров октябрь не принес существенных изменений, по-прежнему с 16,7% лидером является TOYOTA, за которой следуют VW и ŠKODA с соответственно 11,7% и 11,3% рынка. Правда, все лидеры пережили довольно значительное падение объемов продаж, в то время как менее популярные марки существенно увеличили его. Например, HYUNDAI показали рост 118% по сравнению с октябрем прошлого года.
В успехе HUYNDAI заслуга за новейшим электоромобилем IONIQ, который с 9 проданными единицами является самым популярным в октябре новым электромобилем. За ним следуют MAZDA, NISSAN и ŠKODA, продано каждой по 5 единиц. В целом электромобили составляют 3,9% от объема новых автомобилей. При этом, если взять сегмент Premium, то в нем электоромобили составляют уже 12,6% от общего количества новых автомобилей. Несмотря на то, что в абсолютных числах количество электромобилей по- прежнему ничтожное, они приобретает все большую популярность и в 2021 году в целом продано на 41,15% новых электромобилей больше, чем в тот же период прошлого года (343 против 243).
Немного упал импорт б/у электромобилей. В октябре ввезено 43 пользованных электромобиля, но по-прежнему лидером является BMW i3 с 18 единицами. За ним следуют TESLA и NISSAN Leaf с 13 и 6 единицами.
В то же время быстро растет импорт обычных б/у автомобилей. В октябре он вырос на 11,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В целом прирост импорта использованных в этом году автомобилей достигает 21,1%. В этом году средний возраст импортированных пользованных автомобилей составляет 11,66 лет, что почти на год меньше, чем годом ранее (12,47 лет), что может быть объяснено дефицитом новых и малопользованных автомобилей на латвийском рынке, что способствует импорту малопользованных автомобилей.
Немного остановился и прирост в сегменте грузового транспорта, показывая только 1% прирост в октябре. Постоянный прирост уже на протяжении 13 месяцев обеспечил общий рост 2021 года на 123%.
В октябре зарегистрировано только 3 новых автобуса. И хотя в октябре падение составляет драматические 72%, в целом за этот год прирост составил 288%.
Президент Автоассоциации Андрис Кулбергс комментирует общую ситуацию так:
«В этом году средний возраст импортируемого автопарка составляет 11,66 лет. Несмотря на то, что он младше, чем средний латвийский в настоящее время, он по-прежнему отодвигает нас от климатических целей. Поэтому я призываю правительство не задерживаться с применением налоговой политики, которая бы способствовала тому, чтобы люди выбирали более дружественные для среды автомобили".
Kriminal.lv в Телеграме
