На волне возмущения автовладельцев за введение ограничений для роста цен еще летом на портале Manabalss.lv был начат сбор подписей. И вот, за неполных четыре месяца 10 000 собрано.
И что же теперь будет - последуют ли за этим какие-то практически полезные для водителей действия?
Мы попытались в этой разобраться.
"Продолжайте подписывать, резерв голосов не помешает!"
Что предлагает инициатор сбора подписей Райвис Наглис: установить максимальную стоимость полиса в год, поскольку в настоящее время цены на страхование резко повысились, и у этого роста нет никаких ограничений.
Годовую цену OCTA он предлагает рассчитать на основе средней рыночной стоимости транспортного средства и коэффициента бонус-малус. В результате таких изменений, по мнению автора инициативы, могут снизиться расходы на приобретение OCTA, а также число нарушителей правил дорожного движения.
В петиции говорится: "Цену OCTA можно рассчитать, принимая во внимание среднюю цену авто и уровень класса Bonus Malus (BM):
BM 1-го уровня 9,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 2-го уровня 9% от средней рыночной стоимости авто
BM 3-го уровня 8,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 4-го уровня 8% от средней рыночной стоимости авто
BM 5-го уровня 7,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 6-го уровня 7% от средней рыночной стоимости авто
BM 7-го уровня 6,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 8-го уровня 6% от средней рыночной стоимости авто
BM 9-го уровня 5,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 10-го уровня 5% от средней рыночной стоимости авто
BM 11-го уровня 4,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 12-го уровня 4% от средней рыночной стоимости авто
BM 13-го уровня 3,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 14-го уровня 3% от средней рыночной стоимости авто
BM 15-го уровня 2,5% от средней рыночной стоимости авто
BM 16-го уровня 2% от средней рыночной стоимости авто
BM 17-го уровня 1,5% от средней рыночной стоимости авто
При этом, по мнению автора петиции, можно принимать во внимание и историю нарушений владельца, которая была бы реальным фактором риска, а не статистические данные. "За каждый штрафной пункт увличивать цену полиса OCTA от 2% до 5%".
Сейчас, когда искомые 10 000 голосов уже есть, Райвис Наглис призывает на этом не останавливаться: сбор продолжается, чтобы обеспечить "резерв" голосов за данную инициативу.
Kriminal.lv в Телеграме
