"Границу Литвы лучше проезжать с утра"
Приведем фрагмент обсуждения того, кто и как в нынешней ситуации ездит по Европе, в котором поучаствовали пользователи соцсети Facebook.
Елена в авто-группе "Ездюки" в Facebook поинтересовалась: "Может, кто-то ездил в командировку в Германию? Как границы - Литва, Польша?".
Александр ей отвечает: "Эстония, Латвия выпускают, а вот для въезда в другую страну нужно обоснование".
Елена в свою очередь пояснила: у нее есть разрешение на командировку от Латвийского агентства инвестиций и развития (LIAA). (Как такое получить - см. в главе "О разрешениях на командировку и границах").
Александр поделился личным опытом путешествия за кордон в нынешнем апреле: "Наши приехали на работу в Финляндию без проблем, на основании финского разрешения эстонцы тоже дали проехать".
Далее он поясняет: "Мы транспортная фирма (фуры), у нас с Ахола договор есть, что мы работаем в сфере перевозок, а эстонцы на этом основании пропускают. Но сначала им надо отправить финские бумаги, что ты едешь на работу. Они дают согласие и вносят тебя в компьютер. При пересечении границы проверяют по интернету - есть ли у тебя разрешение. Так же и финны - первый пост Хельсинки, второй в Лохье".
Однако, судя по комментариям пользователей, отнюдь не у всех пересечение границ проходит легко. Дмитрий, наоборот, делится печальным опытом поездки в Финляндию: "Отказали при въезде обратно на прошлой неделе. Грузоперевозчикам хорошо! У меня даже прописка финская - не пускают обратно.".
"Если ехать в Литву, то границу лучше проезжать с утра, потом там будет большая очередь!" - в свою очередь советует Виктор.
Приказ не пропускать
Похожее обсуждение - как латвийскому гастарбайтеру добраться в Германию, прошло на днях и в авто-сообществе "Ездуны".
Александр пишет: "Литва не пропустит. Проверено. Если только домой ехать транзитом, в других случаях не пропускают. Не беру во внимание грузовые, им можно. В LIAA заявку, Министерство Сообщения если одобрит, то паромная линия свяжется с вами - и паромом в Германию".