Страницы:
Этот вопрос могут задать Стопиньскому самоуправлению не только жители Улброки, Дрейлини, Плявниеков и Юглы ежедневно едущие на работу и домой по улицам Лубанас, Юглас, Деглавас и P4, но и тысячи въезжающих в Ригу на машинах из Гаркалне, Саласпилса и других районов, пассажиры рейсовых автобусов, а также покупатели чье посещение т/ц Ikea и Saga может быть испорчено длительным стоянием в пробке.
В свою очередь жителей нового проекта Dreilinga majas, а также владельцев частных домов в близлежащих поселках ждут не только проблемы с движением, но и шум и вид из окна на курсирующие днем и ночью тягачи. Вместо чистого лесного воздуха их дети будут дышать особо вредными дизельными выхлопными газами, а расположение гигантского логистического центра перед домами частного сектора Дрейлини перекроет проход жителям к т/ц Ikea и Saga.
Примечательно, что Стопиньское самоуправление организовало общественное обсуждение проекта с 17 декабря по 10 января - то есть, как раз в то время, когда люди были заняты новогодними праздниками чтобы отдохнуть с близкими. Но несмотря на это, жители более 100 частных домов подали несколько претензий с требованием остановить заявленные планы на строительство. В своих претензиях жители проанализировали представленный на общественное обсуждение проект, и выявили в нем существенные нарушения.
Жители недоумевают, почему Стопиньское самоуправление посчитало разумным размещение вредного для людей индустриального объекта посреди жилой и торговой застройки с несоответствующей инфраструктурой. В данный момент жители создают инициативную группу и готовы отстаивать свои интересы в суде против чиновников Стопиньского самоуправления и застройщиков".
Глас народа: природа против магазинов
Комментаторы порталов bb.lv и kriminal.lv тоже высказывают опасения по поводу этого проекта.
"Грузовой транспорт, обслуживающий новые склады Lidl, новые склады Rimi, новые склады Kursi, новые склады Depo, огромный комплекс складов на ул. Ноликтакас. Транзитный транспорт по улицам Лубанас и Юглас уже не помещается. Ул. Юглас не справится с потоком, как и Южный мост. Куда всё это попрёт? Бикерниеку для грузового закрыто. Остаётся трасса P5 через Улброка и Валодзес".
"Там такой классный закуток с мини-озером был в шаговой доступности! Вечером после работы по-быстрому шашлыки пожарить, собаке поплавать или самому искупаться!" - переживает местный житель в сети.
"Кто считает, что как все прекрасно, живут подальше от таких мест. И они реально не понимают, что такое жить возле логистических центров. Это всю ночь пикание, сигналка, рев фур, вонь... Кто очень рад - пусть у вас род окнами строят. За Ригой полно пустырей, вот там и стройте, а не под окнами людей", - возмущается другой.
На возражения вроде: "А что вы хотите от жизни в городе? Хотите тишины - переселяйтесь в деревню", комментаторы в сети отвечают: "Это не город. В том то и дело, что люди специально дома покупали не в городе".
Кто-то возмущается: "Скоро можно будет поставить навес и Рига станет одним супермаркетом. Непонятно только, откуда покупател. Людей всё меньше, а магазинов всё больше".
Kriminal.lv в Телеграме
