Страницы:
Uber и Taxify выгнали из Лондона и пытаются "цивилизовать"
Сейчас Taxify борется за возможность работать в Лондоне. Однако это трудно, так как через неделю после начала работы (в сентебря 2017 года) у платформы отобрали лицензию. С тех пор деятельность Taxify в Лондоне заморожена.
"У Taxify отсутствует лицензия для оказания услуги совместного использования транспортного средства в Лондоне, — сказал представитель организация Transport for London TFL). — Мы изучим деятельность Taxify и предпримем следующие шаги, если нужно".
Вскоре после этого TFL отобрала лицензию и у конкурента Taxify - Uber.
В сообщении TfL говорилось, что подход Uber и его действия демонстрируют отсутствие ответственности в отношении ряда вопросов, затрагивающих общественную безопасность".
Среди недостатков выделяются:
Подход Uber к сообщениям о серьезных преступлениях.
Подход компании к получению медицинских справок.
Подход к обязательной процедуре проверки водителей.
Сейчас Taxify заявляет о своих планах побороться за Лондон, для начала будет заменен менеджер, сообщает sino.co.uk.
Однако возникло ещё одно препятствие на пути платформ: Европейский суд в Люксембурге признал Uber сервисом такси - а не технологической компанией.
Вердикт суда не подлежит обжалованию. Таким образом, компания попадает под более жесткое регулирование в 28 странах Евросоюза, передает Лента.
В то же время в Uber настаивают, что сервис — технологическая платформа, а не обычное такси, которое должно следовать общим для транспортных компаний правилам.
Тем временем даже в родной для Taxify Эстонии в июне прошлого года был принят закон, регулирующий заказ такси со специальных интернет-платформ. С 1 ноября 2017 года водители платформ должны иметь лицензии на оказание услуги.
Николай Кудрявцев, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
