По просьбе Pasažieru vilciens подписание договора отложено до 31 января 2012 года.
При этом Pasažieru vilciens отправил государственному акционеру – Министерству сообщения – затребованные пояснения и дополнения в связи с подписанием договора.
Если бы испанцы не согласились продлить время подписания контракта, Латвия потеряла бы 10 миллионов латов, которые обеспечивал в данном конкурсе ЕС (закупка является проектом софинансирования).
Вопрос об этом конкурсе правительство намеревается рассмотреть в следующем году. Пока компании Pasažieru vilciens поручено разобраться со всеми рисками, которые могут возникнуть в связи с этой закупкой.
Дело в проблемах Krājbanka?
Возможно, то, что подписание отложено, связано проблемами Latvijas Krājbanka, предполагает портал Pietiek.com.
Дело в том, что CAF как своего подрядчика в поставке поездов называет Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR). Однако его собственность полностью заложена в Krājbanka. Высказываются опасения, что RVR не сможет выполнить свои обязательства, как планируется, в размере 63% от всего договора.
Появилась информация, что владельцем офшора Mysea Enterprises Limited, который в конце 2009 года приобрел 67% акций Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR), является российский миллиардер Владимир Антонов.
В мае этого года RVR заложил все имущество в Latvijas Krājbanka.
Сейчас появились сомнения, что RVR сможет выполнить свои обязательства.
Правительство хочет видеть договор между CAF и RVR, а также узнать, что за акционер скрывается в документах под буквой «А.», сообщают неофициальные источники Pietiek.com.
Kriminal.lv в Телеграме
