"Правильная документация"
Канадская компания Bombardier работает во многих местах мира. В Латвии также устанавливают ее особое оборудование для безопасности железнодорожного движения, сообщает NekA PersonIga. Именно сделки с этим оборудованием вывели на чистую воду сеть офшоров, связи компании ведут в Россию.
Когда Запад вводил санкции против российских бизнесменов, Канада не включила тогдашнего председателя "Российских железных дорог" Владимира Якунина в черный список. Как и Латвия, кстати.
Примерно в это время в Азербайджане проводился огромный тендер — на 350 млн. долларов. Конкурс и право поставлять систему Ebilock–950 выиграла компания Bombardier. Большая часть денег на проект поступила в виде кредита от Всемирного банка правительству Азербайджана.
Ebilock–950 — это сложная система сигнализации на железной дороге. Оборудование должно было стоять на 500–километровой линии железной дороги, соединяющей Азию и Европу.
Через три года после сделки шведская полиции провела обыски в офисе Bombardier. Были подозрения, что один из сотрудников филиала, гражданин России Евгений Павлов, подкупил азербайджанских чиновников.
"Новая газета" цитирует уголовное дело в этой связи:
"У меня было несколько неофициальных встреч с руководством Азербайджанских железных дорог и местными представителями Всемирного банка, — писал в ноябре 2012 года, за полгода до официального тендера, своим коллегам Павлов. — Они готовы составить конкурсные документы так, чтобы Bombardier подходила по всем условиям. Наши партнеры просят держать наши переговоры в тайне, поэтому и внутри компании нам нужно сохранить этот секрет. Для того чтобы помочь сотрудникам Азербайджанских железных дорог составить "правильную" тендерную документацию, я предлагаю создать группу из сотрудников, которым мы можем доверять..."
Kriminal.lv в Телеграме
