В Министерстве сообщения посчитали, что таксистов нужно контролировать чаще и строже, и наделили этим правом контрольные службы самоуправлений, которые проверяют общественный транспорт. Как рассказал радиостанции директор Департамента сообщения Таливалдис Вецтиранс, теперь, помимо полиции, и они смогут совершать контрольные закупки.
«До сих пор контролирующая служба могла проверять такси только на официальных стоянках. А теперь они могут делать «контрольную поездку» — сделать вызов и оценить действия таксиста, оборудование и так далее», — пояснил Вецтиранс.
Таксисты от проверок устали. Служба госдоходов, Муниципальная полиция, Туристическая полиция, Дорожная полиция, теперь еще и контролеры самоуправлений. По словам члена правления таксомоторной компании «Алвикса» Руслана Луговского, ревизоров над ними скоро станет больше, чем самих таксистов.
«Если так дальше пойдет, дойдет до смешного. Давайте тогда еще будем дворников контролировать, или лесников. Всех, кого не лень. А толку с этого? Для чего это делается? Чтобы лишний раз попытаться получить взятку от водителя, или вымогать за любые нарушения?», — сказал предприниматель.
Представитель отрасли также посетовал на то, что проверяющие инстанции в последнее время придираются к таким мелочам, которые, по большому счету, мало для кого имеют какое-то значение.
«Недавно был прецедент — одну компанию с автопарком в 20-30 машин лишили лицензии только за то, что в какой-то из машин не было карточки водителей, или карточка была не на то имя, потому что напарники в машинах меняются. А еще за то, что на указателе тарифа отклеилась одна цифра. Это нормально, за такие нарушения лишать компании лицензии?
По данным, которые Рижская дума опубликовала еще в январе, 215 машин и перевозчиков лишили лицензии, а нарушения, в общем-то, были смешными», — считает представитель компании.
По словам Луговского, государство с каждым днем усложняет работу таксистов — налоги приходится платить все выше, лицензии получить все труднее. Если дальше драконовская политика будет продолжаться, многие таксисты просто снимут «шашки» и начнут работать в «теневом» секторе. Или же поднимут цены.
«Потихоньку компании уже поднимают цены, и это только начало. Опять-таки, сократится количество перевозчиков — большое спасибо Рижской думе, которая за мелкие нарушения (за два мелких нарушения не на машину, а просто на компанию!) лишает лицензию перевозчика, у которого машины могут быть в лизинге. Подождите, к концу года такси будет стоить не 36-40 евроцентов за километр, а будет 70-80 евроцентов за километр, и это будет только начало», — предостерег представитель отрасли.
Возможно, в скором времени таксистам придется считаться с еще одной новой нормой. Правительство одобрило введение сертификации таксистов. Если Сейм примет поправки, в скором времени появится регистр водителей такси, и для того, чтобы получить разрешение на работу, таксисту придется соответствовать рядку критериев. Правда, каких именно, пока еще не решили.
Источник: LR4
Kriminal.lv в Телеграме
