В уголовном процессе c виновника ДТП могут быть взысканы те убытки, которые не возмещаются согласно закону OCTA, или такие, которые превышают установленный им лимит ответственности страховщика, указано в январском решении Верховного суда (Сената).
Что очевидно: подобное решение может значительно поменять возможности взыскивать компенсации и судебную практику. Ранее водители с OCTA могли относительно спокойно чувствовать себя после аварий - все вопросы с потерпевшим решит страховщик. К водителю применяли требование регресса в случае его особо-злостного нарушения, к примеру, если аварию он совершал пьяным, или без прав, или сбегал с места ДТП. Если всего этого не было, страховщики решали вопросы между собой.
Однако решение в деле о компенсации мопедисту (для специалистов сообщим его номер - 11181142713), принятое Сенатом 21 января, поменяет эту ситуацию.
Сенаторы подчеркнули, что у потерпевшего есть право требовать возмещения убытков не только у страховщика в рамках OCTA, но и у аварийщика, если какие-то позиции выходят за пределы того, что покрывает OCTA.
В конкретном случае, который рассматривал Сенат, пострадавший водитель мопеда требовал у водителя авто 50 000 евро. Предыдущие суды присуждали ему намного меньшие суммы. Теперь размер компенсации придется пересмотреть.
Столкновение на перекрестке
Что произошло: обвиняемый на машине, приближаясь к нерегулируемому перекрестку, проигнорировал знак "Дай дорогу" и не пропустил водителя мопеда. Произошло столкновение, в результате которого водитель мопеда получил телесные повреждения средней тяжести.
Потерпевший требовал у обвиняемого возместить ему моральный и физический ущерб на 50 000 евро, плюс компенсировать материальный потери в размере 3516,33 евро. В эти суммы входят расходы на лечение, недополученный заработок, услуги адвоката. После того, как что-то заплатил страховщик, потерпевший уменьшил иск - до 49 495,98 евро, но увеличил требование по поводу материальных потерь до 7129,76 евро.
По решению Латгальского окружного суда, обвиняемый признан виновным по 1.1 части 260-й статьи Уголовного закона и наказан штрафом в размере пяти минимальных зарплат (2150 евро). В пользу потерпевшего с обвиняемого взыскана компенсация в размере 2073,11 евро за моральный ущерб и физические страдания, а также компенсация 944 евро за имущественный ущерб в связи с юридической помощью, оказанной ему в уголовном процессе.
Компенсация ущерба, заявленного в остальной части иска, обкружным судом была не установлена.
Однако обвиняемый остался недоволен этим решением и, подавая кассацию, настаивал, что суд нарушил закон, заставив его платить компенсацию, полагающуюся в рамках 350-й статьи Уголовно-процессуального закона. Он считал, что в деле о ДТП размер компенсации ограничивается только требованиями законом OCTA. А это значит, что весь ущерб покрывает страховщик - откуда претензии к водителю?..
Однако Сенат указал: справедливо поменять практику, и постановил, что потерпевший имеет право требовать с обвиняемого то, что не получил со страховщика. Из-за этого дело отправляется на пересмотр. То есть, размер компенсации для потерпевшего может ещё увеличиться за счет прямого виновника.
В своем вердикте сенаторы напомнили: потерпевшие в делах об авариях получают компенсации не совсем так, как потерпевшие в других преступлениях.
На них распространяется ещё и Законом об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности (OCTA). Сенаторы постановили, что с виновника аварии в дополнении можно взыскивать те убытки, которые не входят в перечисление OCTA или которые превышают лимит ответственности страховщика. К примеру, вознаграждение за помощью адвоката за помощь пострадавшему.
Что в итоге: Сенат отменил решение Латгальского окружного суда в части компенсации за моральный ущерб и определение физических страданий и передал дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции. В остальном решение суда апелляционной инстанции оставлено без изменения.
О молодых нарушителях на старых авто
Что в этом контексте стоит учесть участникам ДТП: в Латвии по-прежнему множество водителей "экономят" уже на самом полисе OCTA. Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) сообщает, что наиболее часто виновниками аварий без ОСТА становятся молодые водители на транспортных средствах 16-20 лет
Статистика LTAB о произошедших в 2019 году ДТП, вызванных на незастрахованных автомобилях, свидетельствует, что наиболее часто виновниками таких ДТП становятся водители 26-35 лет на транспортных средствах, возраст которых составляет от 16 до 20 лет.
Продолжение - читайте на 2-й странице.
Kriminal.lv в Телеграме
