Чтобы понять иерархию ответственности, на заседания будут приглашать причастных к проекту ответственных лиц: как тех, кто все еще исполняет свои обязанности, так и тех, кто больше над ним не работает.
«То, что комиссия вообще создана — это, на мой взгляд, уже успех. Потому что надо понимать, что [Rail Baltica —] это проект века. Нашей фракции кажется очень странным, что глава предыдущего правительства, по крайней мере публично, заявил, что у него не было никакой информации о том, как продвигается этот проект. Это довольно своеобразный подход к исполнению прямых обязанностей», — отмечает Кристап Криштопанс из фракции партии «Латвия на первом месте».
За некоторыми исключениями заседания будут открытыми. Глава комиссии Андрис Кулбергс («Объединенный список») даже обещает специальный сайт, на котором каждый сможет получить информацию о том, как продвигается строительство.
«Основная наша задача — рассекретить документы, у которых нет оснований быть секретными. У документов ограниченного доступа есть срок в один год, после чего они должны быть в открытом доступе. А я, будучи членом парламента, не могу получить доступ к документам 2016 или 2013 года. Их нет. В чем причина? Я хочу задать эти вопросы», — заявил он.
Второе заседание запланировано на следующую пятницу. На него политики пригласят представителей Генпрокуратуры и Госконтроля.
Пока смета проекта растет, государство задолжало строителям за уже выполненную работу миллионы евро; до конца года счета могут вырасти до 43 миллионов, выяснило Латвийское радио в начале июля 2024-го.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
