«Мы сможем зафиксировать среднюю скорость, с которой водитель проезжает какой-то город или поселок. Соответственно, за нарушения можно будет штраофвать водителей», — рассказывает начальника бюро Госполиции по надзору за движением Андрис Лоцс.
Водители больше не смогут сбрасывать скрость только на тех участках, где есть радары, а затем набирать ее вновь. Система «поинт-ту-поинт» будет следить за движением по всему маршруту.
«По сути это два радара: один фиксирует номер, время и скорость въезда в населенный пункт, второй фиксирует выезд. Компьютер считает среднюю скорость, вот и все. Все довольно просто», — поясняет Лоцс.
Еще одна новинка, которую хотели бы ввести на дорогах Латвии стражи порядка – техническое средство, которое будет фиксировать проезд на красный свет светофора. Это – одно из самых частых нарушений среди наших водителей, которое влечет за собой целый ряд проблем.
«Когда происходит ДТП, очень трудно выявить виновного. Каждый водитель утверждает, что едет на «зеленый». Нужна кропотливая работа», — говорит Лоцс.
Пока эти два проекта находятся в разработке. Эксперты считают, сколько нужно денег на внедрение таких систем. Стражи порядка надеются, что им удастсвая воплотить план в жизнь, ведь это поможет в снижении статистики смертности. Впрочем автоэксперты в этом не так уверены. По мнению Арниса Блоданса, начинать нужно совсем с другого конца.
«Мы закупаем всякую дорогую аппаратуру, но как-то забываем, что первое дело — это инфраструктура дорог, которая может причиной ДТП», — сетует Блоданс.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
