Каждый угон начинается с грамотно выбранного для преступления места. Как правило, выбранную машину угонщики "ведут", пока хозяин не запаркует свой транспорт в нужном месте. Например, на стоянке возле супермаркета, или на набережной. Тогда один из преступников отправляется следить за потерпевшим, а второй приступает непосредственно к угону.
Парковка на набережной примечательна своей безлюдностью. Люди бросают свои авто возле речки и идут отдыхать в Старую Ригу. Поэтому помешать работе вора может только случайное появление полиции. Первым делом он воротком взламывает двери авто, а потом приступает к отключению сигнализации. Для этого открывается капот и вырываются провода, идущие к сирене сигналки.
Когда машина замолчала угонщик начинает действовать строго по инструкции. Потому что технологически угон каждой модели существенно отличается друг от друга. Иногда для угона хватает специальной электронной отмычки, а иногда воры даже меняют блок управления двигателем.
Впрочем, зимой всех этих запарок угонщики стараются избежать. В чем им часто помогают сами потерпевшие. О зимних нюансах работы автомафии, рассказывает Денис Цветков, начальник «угонного» отдела полиции Рижского региона.
Автомафия зимой
– Летом люди легко одеты и часто носят ключи от машин прямо в руках. Зимой появляется верхняя одежда и брелоки с пультами сигнализаций перекочевывают в карманы. Этот факт уже который год вовсю используют угонщики. Стандартная схема такого преступления – потерпевший пришел перекусить в кафе, снял пальто из которого воры вытащили ключи от машины. Пока он обедает его машина уже успевает попасть в отстойник.
Еще один излюбленный зимний прием автомафии – угон легковушки от частного дома прямо в присутствии владельца. Как правило, чаще всего так обворовывают девушек.
– Стандартная ситуация: человек открывает ворота своего дома, выкатывает авто на улицу и идет закрывать ворота. Именно в этот момент появляется преступник, который запрыгивает в заведенную машину и уезжает. Если водитель мужчина, он еще может попытаться догнать свое авто. У девушки нет никаких шансов, воры просто откинут ее в сугроб.
По признанию г-на Цветкова, полиция осуществляет постоянный мониторинг среди представителей угонного бизнеса (о тенденциях автокраж см. справку). Оперативная информация на сегодняшний день свидетельствует, что многие угонщики предпочли покинуть Латвию. Сейчас они работают на просторах ЕС, а в Латвии бывают наездами.
Как наши угонщики попались в Эстонии
На днях правоохранительные органы Эстонии, Литвы и Латвии заявили о поимке международной группы угонщиков. Штаб квартиры группировки находилась в Каунасе. Три группы воров объединились и начали работать по новым Honda, BMW, Toyota и Lexus.
– Оборудование для угонов дорогих иномарок стоит несколько тысяч евро. На отдельные модели цена электронных-отомычек может доходить до 10 000. – рассказал г-н Цветков. – Поэтому некоторые преступные группировки практикуют практику обмена воровским оборудованием для того чтобы работать сразу по нескольким маркам автомобилей.
Деятельность такого угонного конгломерата и удалось прикрыть оперативникам Эстонии, Литвы и Латвии. Всего сейчас в рамках этого уголовного расследования задержаны 14 человек. Двое угонщиков оказались из Латвии. Группировк подозревают в нескольких десятках угонов совершенных на территории Балтии, Скандинавии и Германии. Но в основном они работали на юге Эстонии где угнали 18 легковушек.
Каждый угон совершали сразу несколько человек – наблюдатель, непосредственно угонщик и один, или двое перегонщиков, которые доставляли угнанные автомобили в отстойники.
Тройка лидеров: VW, Audi и Toyota
Кстати, Латвия тоже начала страдать от угонщиков-гастролеров. В этом году полиция задержала сразу несколько представителей литовской автомафии.
– Мы довольно плотно сотрудничаем с коллегами из Литвы, поэтому уже довольно хорошо знакомы с контингентом гастролеров. Всего же за 10 месяцев этого года мы задержали 51 человека и прекратили работы 14 преступных группировок.
По маркам наши угонщики и гастролеры отдают предпочтение немецкому и японскому автопрому. Три первых места в воровском топе занимают — VW (156 угнанных авто), Audi (100) и Toyota (70). На четвертом и пятом местах расположились – BMW с 66 угонами и Honda – с 50.
Угонов становится меньше
За десять месяцев этого года в Рижском регионе угнали 627 автомобилей. За аналогичный период прошлого года угонов было на 34,4 % больше. В конце 2010 г полиция планирует добиться 40% снижения количества автокраж. По признанию г-на Цветкова, ноябрь в этом году пока проходит крайне спокойно. До Нового года оперативники планируют закончить работу по нескольким преступным группам. Это значит, что еще несколько угнанных машин вернуться к своим владельцам. Пока полиции удалось вернуть хозяевам 165 машин.
Kriminal.lv в Телеграме
