Помимо этого, часть зарплаты пилотам будет выплачиваться в виде дивидендов. В airBaltic такую систему называют "мотивирующей", упоминая, что дивиденды облагаются меньшей налоговой ставкой, чем зарплата. Однако в профсоюзе отмечают - это также означает, что социальные взносы с этой части остаются в ведении самих летчиков. "Будучи акционерами, они получают дивиденды, которые можно использовать для накоплений на старость или добровольные дополнительные взносы в социальный бюджет", - обтекаемо отметили по этому поводу в airBaltic.
Представитель авиакомпании Алисе Бриеде также заявила, что "пилоты получают конкурентоспособную зарплату, которая существенно выше средней зарплаты в Латвии". Что касается шага с ликвидацией отдела пилотов и перевод их под крыло Aviation Crew Resources, Бриеде ответила, что это стратегическое решение, которое "дает более широкие возможности для развития бизнеса, арендуя самолеты другим авиакомпаниям, в том числе для введения инструментов по оплате и мотивирования пилотов".
Kriminal.lv в Телеграме
