Оказывается, мужчины (троица пассажиров) живут неподалеку, в одном из многоквартирных домов, и, по словам соседей, употребляли алкоголь уже третий день подряд. Водитель Mercedes успел сбежать до прибытия полиции, поэтому вряд ли удастся выяснить, сел ли он за руль и разбил машину в состоянии алкогольного опьянения.
Веселая компания, ответив на вопросы полицейских, беспрепятственно направилась к дому, по дороге на тротуар справила естественные потребности и помахала на прощание. Поиски водителя Mercedes продолжаются.
В аварии на прямой дороге двое пострадавших
Прямой и хорошо просматриваемый участок улицы Локомотивес между улицей Булту и улицей Икшкилес является местом, где невероятно часто видны осколки стекла и пластмассы. 13 декабря, там на ровном месте произошло тяжелое фронтальное столкновение, после которого в больницу попали два человека, сообщает передача Degpunktā.
Около 11.00 один из экипажей дорожной полиции, патрулируя улицы Кенгарагса, стал очевидцем последствий тяжелой аварии – сотрудники полиции оказались на месте происшествия через минуту после произошедшего.
- Водители все еще находились в автомобилях. Мужчина 1970 г.р., получил серьезные травмы, – рассказывает полицейский.
Стражи порядка успели выслушать версию водителя фургона и нескольких свидетелей: "Возможно, что человек наехал на снежный вал, а затем вылетел во встречную машину".
Хотя у инспекторов пока нет доказательств того, что водитель легкового автомобиля, был пьян, такая вероятность не может быть исключена: в салоне Škoda чувствовался сильный запах алкоголя, а на полу валялась бутылка водки.
Шины с шипами в Латвии – спасение или выброшенные деньги?
После покупки шин класса Premium с шипами, конкретный водитель был разочарован – они не обеспечили надежного сцепления, когда он ехал по обледенелой дороге. Программа Bez Tabu выслушала нескольких экспертов шин, мнение которых о необходимости шин с шипами в Латвии отличается.
Жителю Талсинского края Янису до дома приходится ездить по не очень качественным дорогам. Изначально для своего автомобиля BMW он приобрел зимние шины бюджетного класса, произведенные в Китае. Поняв, что эти дешевые зимние шины - не очень качественные, он обралится в MMK Riepu serviss ("MMK"), отозвавшись на широкую рекламную кампанию этого предприятия.
Янис говорит:
- Я сказал, что у меня бюджет до 100 евро за шину. Они сказали, что шина за такую цену будет скользить, не будет хорошей. Предложили купить шины класса Premium. И показали Pirelli с шипами.
Шины "Pirelli Scorpion Ice Zero 2", рекомендованные торговцем, описываются в интернете как шины высшего качества. Янис приобрел комплект за 550 евро, но вскоре пережил разочарование.
- Мы установили шины и отправились в Ригу по ул. Золитудес. Впереди стояла машина, скорость была 30-40 км/ч. При нажатии на тормоз на обледеневшей дороге ничего не случилось. Машина продолжала скользить, пока не оказалась на асфальте со снегом. Потом машина остановилась. Я позвонил в "MMK", рассказал. Тогда из них началась другая "песня": они сказали, что нет таких шин, которые не скользят на льду. Я сказал, что это как бы шины класса Premium. Я считаю, что это обман.
Эксперт по шинам "MMK" Оскар Калнс пояснил передаче, что на льду скользят даже шипаванные шины, но гораздо меньше, чем шины без шипов. Представитель "MMK" убежден, что у Яниса одни из лучших шин с шипами.
Эксперт "MMK" комментирует ситуацию так:
- Мы поставили на машину одни из лучших в мире зимних шин, которые в тестах поместили в лучшую пятерку. При испытаниях учитывается торможение на сухой, снежной дороге и на обледенении. Шипы дают большую безопасность, а не показывают идеальный контакт со льдом. С этими шинами можно ездить по городу, по шоссе, по снежным дорогам, сельским дорогам, обледеневшим дорогам, в том числеи и там, где есть черный лед. Шипы дают ощущение безопасности на обледенении. Шины с шипами на льду показывают лучшее сцепления со льдом, чем для шины без шипов.
Представитель "MMK" также выразил уверенность, что другие шины в ситуации Яниса на обледеневшей дороге не среботали бы лучше, чем конкретная модель. Возможно, только шины с цепями, но такие использовать на дорогах общего пользования запрещено.
Директор другого торговца шинами Autoriepu nams Оскар Крампанс также считает, что проданная Янису модель шин является одной из лучших на рынке. Он подчеркивает, что зимой, как сейчас, скользят все шины, даже самые лучшие.
- Надо ехать разумно. Машина должна быть в хорошем техническом состоянии, - напоминает он.
Однако Крампанс считает, что в климатических условиях Латвии шины с шипами не требуются. По его мнению, на дорогах Латвии эффективнее будут хорошие классические зимние шины.
-Я не поклонник шипованных шин. По-моему, в Латвии зима длится два месяца, из этих двух снежных месяцев шипованные шины реально необходимы две недели. В остальное время это просто неудобство. Во-первых, они более шумные. На мокром покрытии, например, брусчатке, шины с шипами больше скользят, чем обычная зимняя резина, предназначенная для зимних условий Скандинавии. На льду, даже на черном льду, с шипами будет большое преимущество, а на мокрой асфальте и брусчатке они даже больше мешают – сцепление немного меньше, потому что большая часть шины стоит на шипах, которые с дорогой не образуют сцепления.
Представитель "MMK" Калнс отмечает, что шины класса Premium с шипами вокруг шипов имеют амортизирующую резину, которая при езде по асфальту "втягивает" шипы. Таким образом, на асфальте такая шина едет как шинам без шипов.
Kriminal.lv в Телеграме
