Владельцу Hyundai не повезло, и пламя с Ford перекинулось на его автомобиль. Мужчина рассказывает, что только утром заметил, что произошло и, к сожалению, не приобрел страховку KASKO. Такая же ситуация и у хозяина Ford.
Неизвестный проколол шины 8 авто
Семь уголовных процессов получил 18-летний житель Даугавпилса, который в состоянии алкогольного опьянения по дороге домой испортил зеркала нескольких автомобилей, кофейный автомат, многоквартирный дом и находящиеся в подъезде вещи. В свою очередь, в Риге, в микрорайоне Браса, в ночь на понедельник у кого-то было подобное настроение, когда он проколол шины нескольких авто.
Давидс узнал о происшествии из соцсетей: "Подруга читала Facebook, и в группе Брасы появилась новость о том, что у восьми машин пробиты шины. Кто-то просто шел мимо и колол".
На соседнем доме установлены камеры видеонаблюдения, возможно, из записей стент ясно, кого винить.
Кроме Давидса заявление в Госполицию пока никто не написал. Тем не менее, по факту его заявления начат уголовный процесс об умышленном повреждении имущества.
Полиция призывает отзываться свидетелей происшедшего и любого, у кого есть необходимая для расследования информация. Обращаться можно по телефону 67030630 или 110.
Многие по-прежнему пользуются телефоном за рулем
Анализ привычек латвийских автоводителей в прошлом году показал, что больше всего водители «грешили» в связи с обслуживанием автомобиля и использованием телефона за рулем, свидетельствую данные Департамента безопасности дорожного движения (ДБДД).
Более трети (34%) опрошенных водителей признались, что сами следят за техническим состоянием автомобиля и обращаются к специалисту только в случае крайней необходимости, а 6% считает, что достаточно один раз в год пройти обязательный техосмотр в ДБДД.
Почти столько же водителей признали, что разговаривают по мобильному телефону за рулем (33%) или пишут короткие сообщения (5%), свидетельствуют данные Индекса ответственного вождения GO.
Гораздо большую ответственность водители демонстрируют, отказываясь от управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или не превышая допустимые 0,5 промилле.
66% автоводителей указали, что никогда не ездили в состоянии опьянения, а 25% ездили, но в допустимых пределах.
Данные Департамента безопасности дорожного движения (ДБДД) также указывают на то, что в 2021 году (с января по ноябрь) число несчастных случаев с участием лиц в состоянии опьянения сократилось по сравнению с тем же периодом 2020 года (167 против 188).
«Чаще всего водители грешат износом шин, несоответствующим состоянием тормозов и проблемами с подвеской. Это подтверждает, что автовладельцы не так уж часто проверяют техническое состояние автомобилей», — прокомментировал руководитель Школы безопасной езды Янис Ванкс.
«Ошибочно полагать, что риски создает лишь употребление алкоголя за рулем — опасно рассеивание внимания, когда мы пользуемся телефоном, едим или пьем, параллельно управляя автомобилем. Важно в каждом таком случае оценить риски и приоритеты и при необходимости остановиться на обочине, чтобы, например, поесть», — добавил Ванкс.