Микроавтобус насмерть сбил пешехода
По сообщению пресс-центра Земгальского регионального управления полиции (ЗРУП), вечером 1 ноября в Кандавском крае произошло трагическое ДТП, в результате которого погиб пешеход 1977 г.р.
Как отмечает ЗРУП, в 18.50 на 6-м км дороги Лигас — Кандава — Веги грузовой микроавтобус Volkswagen Transporter совершил наезд на мужчину, который вышел на проезжую часть. По предположению полиции, пешеход мог находиться в состоянии алкогольного опьянения. От полученных травм он скончался на месте ДТП.
Также в полиции подчеркнули, что дорожной инцидент произошел в темное время суток, а на мужчине не было ни светоотражающего жилета, ни одежды со светоотражающими элементами. В темноте водитель разглядел пешехода в последний момент, когда столкновение было уже неизбежно.
Водитель микроавтобусa в момент аварии был трезв, никаких травм у него не констатировали. По делу начат уголовный процесс.
Велодорожки на улице Чака: рижанам придется стоять в пробках
Вчера после примерно двухчасового обсуждения, депутаты комитета Рижской думы по делам сообщения и транспорта поддержали экспериментальное создание временных велосипедных полос на улице Чака и Марияс, несмотря на предупреждения экспертов о том, что такой шаг значительно увеличит пробки, в которых будет стоять и общественный транспорт.
Улица Чака – одна из самых загруженных транспортных магистралей в центре Риги, где частные автомобили и общественный транспорт движутся по двум полосам в каждом направлении, и даже при этом в "часы пик" на улице образуются большие пробки. Велосипедная полоса в настоящее время создана на улице Кр.Барона, которая параллельна улице Чака.
Департамент сообщения предложил ряд возможных решений после завершения укладки нового асфальта на улице Чака/Марияс. Одним из вариантов было оставить организацию дорожного движения такой же, как до ремонта улицы, другой вариант предусматривал создание велополос на улице Чака.
Как сообщил директор департамента сообщения Виталий Рейнбах, в случае выделения велополос, для автомобильного транспорта останется только по одной полосе в каждом направлении. При анализе транспортного потока становится ясно, что создание велодорожек приведет в большим пробкам не только на улице Чака, но и на прилегающих улицах, повлияв на загруженность дорог даже в Пардаугаве. По словам чиновника, это окажет негативное влияние и на движение общественного транспорта.
Рейнбах подчеркнул, что основными проблемными местами при создании велополос являются перекрестки, а также остановки общественного транспорта.
Kriminal.lv в Телеграме
