Рождественский вечер в столице прошел относительно спокойно, однако полицейские патрулировали улицы города не зря. Одно из наиболее необычных нарушений в праздничный вечер произошло в Межциемсе незадолго до 23 часов, - рассказывает Degpunktā.
Полицейских тем вечером остановил водитель другого транспортного средства, который сообщил, что едущий впереди автомобиль вызвал ДТП на перекрестке улиц Бривибас и Цесу, после чего место происшествия покинул.
Полицейские догнали машину, подъехали к ней и поинтересовались у водителя, что произошло. Водитель BMW не отрицал, что попал в ДТП, так как не вписался в поворот. Другими словами, он не пытался рассказать полицейским, что светофор - не его вина. В то же самое время, на вопрос, не употреблял ли он несовместимые с управлением автомобилем вещества, мужчина ответил с неуверенностью.
Как позднее выяснили сотрудники дорожной полиции, мужчина сел за руль с 1,4 промилле алкоголя в выдохе. В результате, тем вечером водитель BMW вместо подарка получили минимум два протокола административного нарушения
- один за оставление места аварии, а второй - за управление транспортным средством в состоянии опьянения. Таким образом, минимум пару лет легально управлять машиной он не сможет.
Кроме того, водителю предстоят еще и основательные траты - придется оплатить денежные штрафы, отремонтировать машину, а также оплатить поврежденный светофор.
Для некоторых дорог увеличилось время очистки от снега
В связи с обильными снегопадами латвийцы — особенно за пределами Риги — заметили, что в ряде мест дороги стали чистить от снега реже. Причина тому — правила Кабинета министров, которые уточнили классы содержания дорог и частоту работ по их зимнему обслуживанию, - сообщает Латвийское радио.
Эту зиму Латвия встретила с новыми (действующими с 16 апреля) правилами Кабинета министров, которые оговаривают в том числе порядок зимнего содержания государственных автодорог. Об этом, например, большинство жителей Тукумсского края узнали случайно, когда заметили, что дороги стали чистить от снега реже. «В этих правилах есть описание, что все должно чиститься лучше. Но если посмотреть в дополнительном графике, то видно, что они сделали ход конем: большинству дорог, которые были класса А1, класс понизили. В нашем районе все дороги, которые были A1, стали B. Их в этом году чистят заметно хуже. То есть для тех дорог, которые раньше чистили через 4-5 часов после снегопада, сейчас даны 8 часов. Это значит, что ты поехал на работу по грязной дороге и возвращаешься по такой же», — рассказывает редактор Neatkarīgas Tukuma ziņas Ивонна Плауде.
Как пояснил глава Департамента автодорожной инфраструктуры Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс, класс дорог и, соответственно, требования к их очистке действительно пересматриваются, в том числе исходя из доступного финансирования на содержание дорог. По его словам, где-то время работ удлинилось, но, заверил чиновник, нельзя сказать, что стало хуже везде: кое-где, наоборот, отведенное на очистку время сократилось.
Согласно нынешним правилам Кабинета министров, дороги делятся на классы A, B, C, D и E, пишет rus.lsm.lv.
Дорога самого высокого класса А — с интенсивностью движения более тысячи машин в сутки — должна быть очищена от снега в течение 3 часов после снегопада. За столько же она должна быть обработана противоскользящими материалами в случае обледенения.
Дорога класса B, с интенсивностью движения от 500 до 1000 машин в сутки, должна быть очищена за 8 часов и обработана материалами против скольжения.
Как рассказала представитель Latvijas valsts ceļi Анна Кононова, все зависит от интенсивности движения: чем более загружена дорога, тем более тщательно за ней ухаживают. «Больше и чаще чистят главные государственные дороги, потому что это основные артерии, по которым мы передвигаемся по стране на автомашинах. Но в окрестностях Риги так же прибираются и дороги местного значения, потому что здесь самая большая интенсивность движения. Поэтому здесь и местные дороги будут содержаться примерно так же, как главные государственные дороги в других частях страны», — сказала она.
Следить в режиме онлайн за состоянием проезжей части дорог можно на сайте Latvijas valsts ceļi.