На дорогах гибнут люди: что делать и кто виноват?

Обновленная карта «черных точек» (особо-опасных мест) на дорогах страны показывает, что теперь число таких мест сократилось — в отличие от числа жертв автомобильных аварий в этих местах: в первые месяцы 2023-го, по сравнению с тем же периодом прошлого года, оно выросло, сообщает Латвийское телевидение.

Карта наглядно обобщает статистику за несколько лет: на предыдущей были данные с 2017 по 2019-й, и там фигурировало 48 мест, где происходит больше всего тяжелых ДТП. На новой карте таких отметок лишь 37 — казалось бы, латвийские дороги стали безопаснее. Однако это не так. 
С 1 января по 16 апреля нынешнего года на дорогах погибло уже 32 человека. В прошлом году в эти же месяцы было 25 погибших.

Среди мнений экспертов прозвучали и такие:

- У нас имеется такой правовой нигилизм со стороны водителей, что они за норму начинают считать, будто можно немножко нарушить, — сказал и.о. начальника управления дорожной безопасности Госполиции Артур Смилга.

- Мы многие ездим, не соблюдая почти ничего, — поддержал его директор управления организации движения Latvijas Valsts ceļi Марис Заляйскалнс.

Варианты, что же делать, назывались разные — в основном предлагалось делать упор на более суровых наказаниях нарушителей.

Но самые горячие дебаты начались при обсуждении, какие причины стоят за мрачной латвийской статистикой. Правда ли мы знаем, что именно провоцирует несчастные случаи на дорогах? Превышение ли скорости причиной, засыпание за рулем или еще что-то?

Одно из предположений: «черные точки» могут стать светлее, когда наконец вблизи них начнут работать радары, контролирующие среднюю скорость на участке дороги. Первые из них могут появиться уже в этом году.

Антон Городницкий, "Сегодня"