Г-н Кесенфелдс вначале отказался от комментариев о произошедшем, но потом признал свою вину в ДТП, произошедшем в понедельник. Он пояснил, что выехал с ул. Тома на ул. Витолу, чтобы пересечь ее, решив, что успеет совершить маневр до того, как к перекрестку подъедет красная машина.
Управлявшая автомашиной Audi 80 (на фото слева) женщина после столкновения была в шоке и от подробных комментариев воздержалась, сказав только то, что, к счастью, люди не пострадали.
Почему депутат убрал свою машину после аварии?
На месте ДТП, на перекрестке улиц Витолу и Тома, где работал экипаж полиции, находилась только одна из вовлеченных в ДТП автомашин – пострадавшая «ауди», которую потом пришлось транспортировать на эвакуаторе. Автомашины BMW месте аварии не было. Как пояснил Кесенфелдс, «ауди», у которой было повреждено переднее правое крыло, врезалась в бок задней части его джипа, из-за чего началась утечка горючего, поэтому пришлось оперативно эвакуировать автомашину с места столкновения.
В полиции «Курземес вардс» выяснила, что в момент, когда после ДТП на место происшествия прибыл экипаж полиции, транспортное средство Кесенфелдса уже было перемещено с места столкновения и находилось на ул. Аусекля. «Теоретически это считается нарушением, но в данном случае это ничего не меняет, так как виновник столкновения находился на месте происшествия, признал свою вину, к тому же алкогольное опьянение констатировано у него не было, – пояснили в полиции.
После ДТП Кесенфелдс прошел проверку на алкоголь. Начальник отделения патрульной полиции бюро полиции порядка Курземского регионального управления ГП Ингус Укстиньш подтвердил: Кесенфелдс был трезвым.
Не первое нарушение ПДД
Многие автоводители на портале liepajniekiem.lv рассказали, что И. Кесенфелдс часто игнорирует правила дорожного движения. Портал тоже убедился в том, что депутат не показывает сигнал поворота и не пытается убедиться в безопасности маневра.
Имеющаяся в распоряжении газеты информация свидетельствует, что несколько лет назад Кесенфелдс был уличен в превышении разрешенной скорости движения, но в последнее время аварий не вызывал. В двух ДТП он был вовлечен как пострадавший – в 2004 году – в Лиепае, а в 2006 году – в Риге.