На чем они акцентируют внимание: предупреждающих табличек перед фоторадарами нет, поэтому заметив устройство в кустах, участник движения ударит по тормозам и тем самым только подвергнет риску других водителей.
Борьбу с этим «радарным беспределом» начал владелец фирмы Panway security Алексей Гавриш. Он и другие активисты проекта выясняют, где стоят переносные фоторадары и за 50 метров до устройств выставляют свои машины со знаком «Внимание! Идет фотоохота».
— Я лично сам был свидетелем нескольких почти аварийных ситуаций, когда водитель замечает спрятанный фоторадар и резко бьет по тормозам, — заявил в разговоре с kriminal.lv Алексей. – Водитель ведь в этот момент не думает, что хуже – 30-латовый штраф или авария. И при чем тут безопасность? Сами же Vitronic Baltica признают: фоторадары не выполняют план по сбору средств. Они-то хотели заработать 4,7 млн латов, а в итоге получили только 6%.
Поклонников у этой затеи уже множество. Люди пишут «охотникам за радарами» благодарности на фейсбуке и указывают, что готовы платить за такую инициативу.
Началось все с клиентского конфликта
У идеи явно больше почитателей, чем критиков. Однако последние высказывают такую версию: самого Алексея как следует оштрафовали за скорость, вот он теперь и мстит. Однако он заявил kriminal.lv – это не так.
— На мне ни одного штрафа нет. Я даже не знаю, как эти бланки со штрафами выглядят, каким образом они приходят. Возможно, кто-то из водителей фирмы попадался, но штрафы должны приходить в бухгалтерию и мне даже их не показывают – знают, что я в первую очередь накажу водителя. В общем, если кто-то из наших попадался, наверное, они сами оплачивали штрафы. На мне же ничего нет.
Толчком к «фотоохоте» Алексей называет конфликт, в который оказался вовлечен один из клиентов фирмы.
— Помните, в марте было ЧП на Золитудес? – напоминает он.
Тогда водитель попытался сфотографировать фоторадар, однако сотрудник фирмы Vitronic Baltica категорически возражал. По словам водителя, представитель Vitronic начал его фотографировать, затем стукнул по капоту его авто, сломал зеркало и ушел в свою машину.
Водитель решил сфотографировать разбитое зеркало, но затем появились охранники, вызванные Vitronic, заблокировали ему путь, наставили пистолет и потребовали выйти из машины. Водитель выходить отказался. Так вся компания и сидела под дулом пистолета 40 минут до приезда полиции, утверждает водитель. .
Так вот, Алексей возмутился, с какой стати сотрудники другой охранной фирмы – по его словам, это были G4S, так сказать, положили его клиента на пол?
С тех пор началось противостояние Panway security с Vitronic Baltica.
— Почему Госполиции запретили устанавливать фоторадары без предупреждающих табличек, а какой-то частной фирме можно? – недоумевает он.
Активистам угрожают
Фирме Vitronic Baltica инициатива рижан явно не по душе. Алексей говорит, что лично его пытались переехать машиной. Заявление об этом инциденте рассматривается полицией. Фирме Panway security угрожают отъемом лицензии.
— К сожалению, звонок не был записан, но представитель фирмы Vitronic Baltica заявил, что добьется отмены лицензии нашей охранной фирмы, потому что мы нарушаем закон. Я спросил его, какой же закон мы нарушили. Ответ был: «У нас падает прибыль». Вот так – мы мешаем бизнес-интересам Vitronic Baltica.
В ближайшее время, возможно, на автомобилях «охотников за радарами» будет больше штрафов:
— Сотрудники Vitronic Baltica стали фотографировать наши авто и уже было сказано, что нам следует ждать конвертов со штрафами. Трудно сказать, как это будет сделано. Возможно, их систему можно «подкрутить» и скорость в 10 км/ч превратится в 100, — предполагает Алексей.
Где стоят «охотники за радарами»
— Сейчас дежурят три наших машины, — говорит Алексей. – Я сам стою на Маскавас в районе Румбулы, дежурит машина у Depo на Улманя гатве и неподалеку от Икшкиле. Мы в основном концентрируемся на крупных трассах, где большой поток машин. Но, если будет интерес и больше участников, будем расставлять машины и в спальных районах, а также за пределами Риги.
Vitronic: «Мы никому не угрожали»
В компании Vitronic Baltica отрицают все упреки Алексея. По словам пресс-секретаря компании Антры Гайле, Vitronic Baltica не собирается объявлять войну «борцам с радарами».
— Насколько законно или незкаонно размещение самодельных плакатов – путь решает полиция, — говорит г-жа Гайле. – Что же касается заявлений Алексея Гавриша об угрозах со стороны Vitronic Baltica об отъеме лицензий и небоснованных штрафах, то это неправда. Vitronic Baltica un partneri проводит только техническую работу – обеспечивают размещение утройств, контролирующих скорость. Обработка данных и решения о назначении штрафов – этим занимается Госполиция.
Фоторадары плохо окупаются: собрано всего 6%
Штрафы, собранные при помощи фоторадаров за первые четыре месяца 2012 года, принесли в госбюджет 282 500 латов, тогда как за год запланировано собрать 4,7 млн латов. Таким образом, сборы составили всего 6%, сообщает Министерстве финансов.
Доходы от штрафов, которые платят нарушившие правила водители, делят между собой государство и компания Vitronic Baltica, которая занимается установкой радаров. В госбюджет идет 65%, остальную часть получает предприятие. Таким образом, Vitronic Baltica за четыре месяца могла получить от штрафов 152 115 латов.
Министерство финансов полагает, что существует риск невыполнения плана по сборам. В то же время, Минфин полагает, что сборы все же могут вырасти, поскольку часть автоводителей платит штраф при прохождении техосмотра. Кроме того, сборы могут вырасти за счет ввода в строй новых фоторадаров, установка которых продолжается.
Kriminal.lv в Телеграме
