Убийственные дороги: как в Кенгарагсе гибнут дети (2)

Проклятое шоссе

А теперь выберемся из Риги, с ее теснотой, нервами и прочими сопутствующими проблемами. И учидим, что в глубинке ситуация зачастую не лучше. 
Вот, к примеру, шоссе Тинужи — Кокнесе новое, которое открыли только в 2013 году, потратив на 60 км 66 млн. евро. Оно пока ровное и вроде бы должно приносить водителям только удовольствие. Но неожиданно возникла другая проблема: дорога оказалась слишком хорошей, поэтому на ней разгоняются до неприличия.

В результате дорога стала "проклятой". Только за последние полтора месяца на ней произошли три тяжелые аварии! Одна из них утром 14 декабря на полтора часа заблокировала движение в обе стороны. Но что ещё хуже, в ДТП четверо пострадавших: погиб один человек, а еще трое получили травмы. Таковы итоги столкновения Citroen и Volvo на 24-м км печально знаменитой трассы.

На той же дороге в ноябре пьяный водитель Audi 6 чуть не угробил двух пассажирок. Он, судя по всему, не смог проехать поворот, в результате чего машина улетела в поле и перевернулась. В машине находилось трое. Серьезно пострадала одна пассажирка. Второй пассажирке, как и водителю, повезло – они отделались синяками и ссадинами.

За два дня до этого на шоссе столкнулись легковой автомобиль и грузовик. После удара фура Volvo съехала в кювет и перевернулась. В ДТП очень тяжело пострадал 38-летний водитель легковушки.

"Фура с легковой лоб в лоб, после чего ушла в кювет на крыше. От легковой остались только задние фонари..."- рссказывает об этом ЧП в сообществе "Ездуны" на Facebook Виктория.

... Подобные ЧП здесь происходят с незавидной регулярностью. Год назад, например, на этой же дороге столкнулись 7 машин. К счастью, тогда обошлось без смертей. Но всего (по данным на 2016 год), за два с половиной года на этом участке шоссе погибли 14, а пострадали более 30 человек.

Глава МВД: "Нужна стратегия"

Для уменьшения числа трагических аварий недостаточно лишь дорожных полицейских и фоторадаров — необходимо вкладывать средства в соответствующую дорожную инфраструктуру, заявил в передаче "В точке пересечения" на Латвийском радио министр внутренних дел Рихард Козловскис.

Очередная авария на шоссе Тинужи-Кокнесе, где и ранее были серьезные аварии, подтверждает, что в будущем нужно очень серьезно подходить к стратегии строительства дорог, чтобы на них были разделительные полосы, сказал министр.

Он признал, что государству не хватает средств для содержания дорожной инфраструктуры, поэтому состояние многих дорог остается плохим. "Чтобы избежать трагедий, нужно инвестировать в инфраструктуру, а только полицией и фоторадарами этой проблемы не решить", — сказал Козловскис.