Компания BTA является страховщиком OCTA как для "Honda" Сергея, так и для виновника аварии. Эксперт, привлеченный BTA, оценил дефекты, полученные в результате аварии "Honda Odyssey", и сделал вывод, что автомобиль Сергея подлежит списанию. По рассчетам, расходы на ремонт составили 3363 евро, а стоимость автомобиля "Honda Odyssey" до дорожно-транспортного происшествия, как оценил эксперт BTA, составляла 2851 евро. Вместе с тем, считая, что ремонт будет экономически необоснованным, компания BTA решила выплатить Сергею компенсацию в размере 2601 евро (из стоимости автомобиля до аварии вычитали 250 евро, цену металлолома).
Сергей жалуется, что это гроши, на которые он не сможет купить равноценные автомобиль. По его словам, такую же машину в Белоруссии можно купить за 5000 евро, в Латвии такие не продаются. В Германии есть объявление о продаже Honda Odyssey за 4,5 тыс. евро.
Представитель BTA Карлис Лиепиньш не отрицает, что при определении стоимости автомобиля рассматриваются предложения на порталах объявлений, что и было сделано в рамках дела Сергея. Лиепиньш согласен, что в объявлениях цены на похожие авто выше, чем предлагаемая компенсация, однако, как отметил Лиепиньш, машина Сергея была оценена ниже из-за её технического состояния.
За предложенную компенсацию Сергей мог бы приобрести машину другой марки и модели модели, но он не хочет, потому что конкретный "Honda Odyssey" показал себя как надежную семейную машину. В свое время семья выбрала эту машину, тщательно выяснив, какая машина самая безопасная в случае аварии.
Сергей также отметил, что если она когда-нибудь с семьей захочет вернуться на родину, за приобретённый в ЕС автомобиль он должен будет заплатить очень высокую таможенную пошлину. Сергею непонятно, покроет ли BTA и эти расходы, учитывая, что разбитая машина была с регистрационными номерными Белоруссии и что закон предписывает страховщику, чтобы автомобиль был таким же, каким он был до аварии, а именно, - зарегистрирован в Белоруссии.
- Таможенная сумма просто огромная - за автомобиль с двигателем 3,5 литра [какая у конкретной "Хонды"] таможенная пошлина около 15 тысяч евро. Что, если я вернусь в Белоруссию?
Представитель BTA Лиепиньш сообщил, что Сергей может претендовать и на компенсацию этих расходов.
- Это новая информация. Клиент должен обратиться к страховщику, тогда мы её оценим. Эти затраты, возможно, будут возмещены.
С конкретной проблемой по просьбе Bez Tabu ознакомился также адвокат Иварс Казакс. Он также считает, что нынешнее предложение BTA несправедливо. По мнению юриста, аргумент о техническом состоянии автомобиля Сергея до аварии был неуместен, так как пострадавшему следовало бы получить компенсацию для покупки конкретной модели.
- За компенсацию необходимо приобрести автомобиль такой же модели, а за эту компенсацию нельзя приобрести. У конкретной машины были белорусские номерные знаки. Это означает, что, возможно, необходимо зарегистрировать приобретенную автомашину в Белоруссии. Чтобы вновь зарегистрировать приобретенное транспортное средство в Белоруссии, пошлина составила бы 19 950 евро. Кто покроет эту сумму? В соответствии с законом собственность должна быть возвращена в том же состоянии, в каком она была до происшествия. Только с помощью компенсации, чтобы можно было приобрести транспортное средство, однозначно, не возникает возврат собственности в прежнем состоянии.
Адвокат Казакс отметил, что страховщику выгоднее было бы уплатить компенсацию за приобретение "Honda Odyssey" в Белоруссии, где автомобиль стоит около 5 тысяч евро. В таком случае его не нужно будет доставлять в Белоруссию, и страховщик не должен покрывать связанные с таможенными пошлинами расходы.
Семья Сергея пока в неприятной ситуации: осталась без транспортного средства, не может заниматься делами в повседневной жизни. Пришлось также отказаться от предложения водить детей в детский сад в Риге, так как это очень затруднительно.
Kriminal.lv в Телеграме
