Отзывы пройдут по Европе постепенно. Начались они, разумеется, в Германии, где федеральное транспортное агентство должно утвердить каждую модель автомобилей для ремонта. Volkswagen уже получил одобрение на отзыв для ремонта Amarok и просит европейских клиентов отправить машины к местным дилерам. Починка ПО будет занимать около 30 минут.
В ближайшее время, как ожидается, агентство утвердит отзыв для починки автомобилей модели Passat.
"Мы ожидаем, что отзыв Passat начнется в начале февраля, а затем пойдет каскад моделей. Мы не можем сделать это все сразу, мы должны управлять рабочим процессом в ремонтных мастерских. Этим мы будем заняты в течение всего года", - пояснил The Wall Street Journal представитель Volkswagen.
В свою очередь представитель Центра защиты прав потребителей (ЦЗПП) Санита Гертмане нам сообщила: латвийские клиенты Volkswagen с массовыми жалобами не обращались. "Возможно, имеется одна-две жалобы. Но и только". По словам г-жи Гертмане, поскольку производитель пообещал сам разобраться с нарушениями, абсолютное большинство автовладельцев решили этим удовлетвориться и не высказывать к нему личных претензий в виде исков.
Однако одна латвийская владелица WV все же приняла всю эту ситуацию к сердцу гораздо ближе остальных. И ЦЗПП действительно занимается такой жалобой, подтверждает С. Гертмане - клиентка просит возместить ей всю сумму покупки авто.
Переделка авто даму не устраивает. Она намеревается подать на латвийского дилера Volkswagen - компанию Moller Auto Latvia - в суд. Жалобщица настаивает: дилер, продавший ей некачественный товар, должен ей 50 000 евро.
Адвокат: "Товар не сответствует договору!"
Свое имя истица называть не хочет. Известно лишь, что представляет её интересы адвокат Янис Куценко. Вчера в разговоре с нами он пояснил: иск пока не подан, поэтому его подробности он бы обсуждать не хотел.
Однако чуть ранее он сообщил журналистам, что в победе не сомневается:
-- Клиентке продали товар, не соответствующий условиям договора - автомашину, у которой установлены вводящие в заблуждение программы, - пояснил адвокат изданию "Likums un Taisnība". - На практике немало случаев, когда потребитель, получивший товар, не соответствующий условиям договора, получал своё. В том числе, привлекая для защиты своих интересов Центр защиты прав потребителей (ЦЗПП) или суд.
По мнению адвоката, шансы получить компенсацию в данном случае возрастают, поскольку немецкий производитель признал дефект. Как напомнил юрист, обычно в этом и заключается проблема традиционных споров "клиент - производитель". Производитель настаивает, что потребителю продали хороший товар, а как проблемы начались во время его неправильной эксплуатации. Однако в этом случае - это не так.
Промежуточный финиш в этом деле пока такой: истица попросила ЦЗПП дать продавцу указание отменить договор о продаже. Ответ обещали дать до конца года.
Продавец: "Клиентке просто не понравился подарок"
Вторая сторона спора - латвийский дилер Volkswagen - тоже подробности дела раскрыть отказывается. Однако подчеркивает: данная клиентка ещё до скандала с выбросами обратилась с просьбой вернуть ей деньги за покупку. По словам представителей автоконцерна, машина была подарком, который попросту женщине не понравился.
-- Это может свидетельствовать об истинных мотивах тяжбы, которые, скорее всего, не связаны с выбросами, - утверждает Moller Auto Latvia .
На предприятии подчеркивают: выбросы оксида азота - это проблемы окружающей среды, а не потребителя и защиты его прав.
Но, отметим от себя, клиент ведь также может быть озабочен вопросом, как не навредить природе. Так что это вопрос спорный.
ЦЗПП же напоминает: в подобных случаях - когда у товара констатированы несоответствия - сам производитель должен что-то исправлять, вносить коррективы. В автомобильном бизнесе, как правило, отзывают авто с целью провести замены конкретных деталей. Только в очень редких случаях это может быть замена всего автомобиля.
В общем шансы в отзыв всего авто - не сильно велики.
Kriminal.lv в Телеграме
