Автомобили портят мосты, дороги, дома, заборы - компенсации доходят до миллиона (1)

В период с 2015 по 2019 год, в виде компенсаций ОСТА за повреждения дороги, дорожных сооружений и зданий было выплачено 9,58 миллионов евро. В свою очередь в первой четверти этого года за повреждения инфраструктурных объектов или их полное уничтожение было выплачено уже 663 тысячи евро.

«И количество принятых страховщиками решений, и объем выплачиваемых компенсаций год от года растут. Это связано главным образом с тем фактом, что многие объекты инфраструктуры оборудованы камерами видеонаблюдения, позволяющими обнаружить ДТП даже в тех случаях, когда виновное транспортное средство покинуло место происшествия», – рассказывает Янис Абашин, председатель правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB).

Рекордная компенсация - 943 тысячи евро

В 2019 году общее количество компенсаций ОСТА за повреждения или уничтожение дороги, дорожных сооружений или зданий составило 2,24 миллиона евро. Это почти в два раза больше, чем в 2015 году, когда было выплачено 1,29 миллионов евро. Количество решений, принятых страховщиками о выплате компенсаций в связи с повреждениями инфраструктурных объектов, стремительно растет – в 2015 году таковых было 985, а в 2019 году – уже 1549 решений.
Крупнейшая за последние пять лет компенсация ОСТА, выплаченная за повреждения или уничтожение дороги, дорожных сооружений или зданий, была выплачена в 2018 году и составила 943 тысячи евро.

Эта авария произошла за рубежом и в ней участвовало зарегистрированное в Латвии транспортное средство. В свою очередь крупнейшая компенсация ОСТА за повреждения объектов инфраструктуры, нанесенных в результате произошедшего в Латвии ДТП, была выплачена в прошлом году – 62 тысячи евро.

Большинство виновников пытаются сбежать

В феврале этого года на организованной LTAB дискуссии об увеличении количества ДТП на публичных автостоянках многие представители торговых центров указали, что примерно 90% транспортных средств, вызывающих ДТП на парковках у торговых центов, покидают место происшествия. Тем временем статистика Государственной полиции свидетельствует, что 70% этих случаев обнаруживается, если на территории публичных объектов находятся камеры видеонаблюдения.

«Упомянутая статистика свидетельствует, что водители транспортных средств должны осознавать последствия своих действий, которые могут последовать, если владелец поврежденного объекта инфраструктуры обратиться в полицию и затем к страховщикам, чтобы получить компенсацию за убытки от повреждения. В свою очередь водитель виноватого транспортного средства, покинувший место происшествия и не сообщивший о ДТП полиции, получит претензию с требованием возместить ущерб», – предупреждает Я. Абашин, добавляя, что все большее количество публичных инфраструктурных объектов оборудуется камерами видеонаблюдения, что позволяет идентифицировать и ДТП, и его виновников.