6 Октября 2026 07:58
Новости
  10:24    28.8.2016

Кюзис: о следователях, на которых по 200–400 дел и взятках дорожникам (1)

vesti.lv

Страницы:


Про взятки на дорогах

– Интересно получается с дорожными полицейскими. С одной стороны, их обвиняют во взяточничестве, с другой – все чаще появляются сообщения о задержанных водителях-взяточниках. Давать деньги дорожному полицейскому стало опасно? Например, среди шоферов говорят, что в Земгальском регионе о взятках на дорогах лучше даже не думать, если не хочешь попасть в неприятности, а вот в других регионах с денежкой попроще...

– В Земгале действительно особенно строгое отношение к взяточничеству. Но первыми активно бороться со взятками стали полицейские Рижского региона, а сейчас это делается уже повсеместно. Конечно, тут большую роль играет строгость начальника управления. В этом процессе всегда две стороны – одна, которая дает взятку, и вторая, которая принимает. Или наоборот – одна, которая требует взятку, и вторая, которая соглашается заплатить. Но надо принимать во внимание, что наказывают не только принимающих взятку полицейских, но и шоферов. По факту такого нарушения немедленно возбуждаем уголовное дело.

– Дорожных полицейских нечасто увидишь на дорогах. В то же время происходит много трагических аварий, многие водители пьяными садятся за руль, превышают скорость, проезжают перекрестки на красный. Почему бы не отправить на дороги побольше полиции, чтобы водители постоянно видели: ситуация под контролем?

– Опять же – это как посмотреть! Если сравнивать нынешнюю ситуацию с положением десятилетней давности, то получится, что на дорогах погибает в десять раз меньше людей, чем в 2006 году. Наши водители с каждым годом становятся все более дисциплинированными. Да, есть агрессивные ездоки, пьяницы за рулем и прочие нарушители, которых, конечно, нельзя оправдать. Но печальную статистику, к сожалению, пополняют не автомобилисты, а самые незащищенные участники дорожного движения, пешеходы и велосипедисты. Как только наступает темное время года, так и начинаются у нас проблемы. Важно, чтобы участники дорожного движения применяли средства безопасности на дороге, а государство заботилось о надлежащей инфраструктуре. В свою очередь для воспитания водителей нужны технические средства, например, передвижные радары.

– Их закупка уж очень затянулась!

– Позитивно то, что Бюро надзора за закупками наконец-то дало зеленый свет на закупку этих устройств. Там была отчаянная конкуренция между коммерсантами, поэтому вопрос и застопорился. Думаю, что до конца этого года на дорогах появятся первые передвижные радары. А Дирекция безопасности дорожного движения тем временем продвинулась с закупкой стационарных радаров.

В течение следующих двух-трех лет Госполиция может приобрести 40 нетрафарированных полицейских машин, Кабинет министров это одобрил. Этот скрытый полицейский контроль – самый эффективный механизм против нарушений дорожного движения. Ведь никто особенно не волнуется насчет стационарных радаров – как только видит предупреждающий знак, сразу нажимает на тормоз. Остается только поставить передвижной фоторадар немного подальше, и мы увидим чудеса! Иногда кажется, что радары нужны самой полиции, а не водителю. Но они все-таки задуманы, чтобы изменить мышление участников дорожного движения, чтобы такие люди поняли – агрессивная езда и спешка угрожает им самим и окружающим.

Готовы ли мы помогать полиции?

– Чего вы ждете от общества, как люди в Латвии могут помочь полиции? Опросы показывают, что сегодня на это готовы только 27% населения.

– Поверьте, люди думают так только до тех пор, пока вокруг все спокойно. Стоит обществу о чем-нибудь заволноваться, и люди показывают совсем другую заинтересованность! Например, жители начали самостоятельно патрулировать на улицах, чтобы поймать так называемого имантского педофила. На поиски пропавших съезжаются сотни добровольцев! Вспомните, сколько людей только что участвовали в поисках пропавшего мальчика в Абрагциемсе! Полиция всю ночь сидела в Facebook и связывалась с добровольцами, чтобы координировать их действия.

Получается, что общество готово оказывать содействие полиции, нам нужно только сказать, какая именно помощь нужна. Это одна из главных задач Управления превенции, и сейчас приоритетным стал проект так называемой соседской безопасности «Безопасный район». В четырех участках запущены пилотные проекты, и результаты очень хорошие! Например, нас удивила отзывчивость жителей в Биерини. Люди там начали присматривать за своими районами, следить, чтобы на лестничной клетке все было в порядке, чтобы в квартиру соседа никто не проник... Да, участковый нашего времени – это Facebook. Там люди сообщают о проблемах, обсуждают их, требуют ответа – и немедленно! Закон о заявлениях говорит, что мы должны дать ответ в течение месяца. Но люди не хотят ждать, им сейчас нужно, и мы такие ответы даем в социальных сетях.

Конечно, нужно работать и с теми жителями, которые не пользуются Интернетом и хотят лично увидеть полицейского. В мире доминируют два принципа работы полицейского: присутствие или доступность. Первый вид гарантирует вам присутствие полицейского на каждом углу, второй – появление человека в форме сразу, как только жители пожаловались на какое-то происшествие. В Латвии складывается уникальная ситуация, у нас люди настаивают на присутствии полицейских.

– У вас другое предложение для жителей?

– Конечно, задача полиции – служить людям, и эти желания общества нужно уважать. Но будем принимать во внимание реальные возможности полиции. Сегодня мы вынуждены маневрировать между присутствием и доступностью полицейских. Однако вся Европа ориентируется на второе, то есть на доступность. Например, в соседней Эстонии люди заявили, что им не нравится видеть полицейских, потому что это создает впечатление какой-то угрозы. У нас все наоборот... К тому же (возможно, по причинам все той же внутренней миграции) мы просто не можем найти полицейских, которые бы жили и работали где-нибудь в селе. Нет таких! Участковые инспекторы, которые обслуживают определенные волости, по большей части живут в городах. Конечно, расстояния большие, но мы действительно не можем найти сельских полицейских. И все-таки вопреки обстоятельствам мы должны присутствовать везде – или реально, или виртуально.

Источник - mklat.lv (печатается в сокращении)

« Назад 2/2 Вперед

Оставить комментарий

Комментарии

  • Почему 25 Января 2020 13:16

    Низкие зарплаты, не созданы условия труда, места работы (кабинеты без ремонта и современной мебели). Многие профессионалы и за этого ушли. До сих пор, эти руководители возложившие столько обязанностей, не создали современных условий труда.

4 главные под байкой - Читайте также

Читайте также

4 главные под байкой

Кнопка Телеграм в байках

топ 3 под байкой - Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

топ 3 под байкой

  • Ударил по лицу и скрылся: полиция разыскивает участника драки в Вецриге

    Центральное управление Муниципальной полиции Риги просит помощи в опознании мужчины, изображенного на фото.
  • Дроны, тахографы и перегруз на 46%: итоги проверок коммерческих авто (фото)

    Государственная полиция сообщает об итогах масштабного рейда на шоссе А6 (Рига — Даугавпилс) в районе Саласпилса. В прошлую среду, 30 сентября проверялись легкие коммерческие грузовики: графики труда и отдыха водителей, смарт-тахографы, «серые» каботажные перевозки и соблюдение правил командирования сотрудников. Итог рейда — 16 дел об административных правонарушениях.
  • Водитель Chrysler попался с фальшивыми правами и нелегалами (фото)

    В субботу, 3 октября 2026 года, в Андрупенской волости Краславского края пограничники совместно с военнослужащими Национальных вооруженных сил (НВС, NBS) задержали гражданина Латвии, который пытался вывезти вглубь страны очередную партию нелегальных мигрантов. Как выяснилось при проверке, нарушитель не только организовал трансфер для иностранцев без виз, но и сел за руль…

Рекомендованно для вас

Криминальный топ 3

Криминальный топ 3

Комментарии

Комментарии