В этом году статистика показывает схожие данные — на парковке Т/Ц Alfa зафиксированы 56 происшествий, на парковке Т\Ц Spice — 53, у Rimi на ул. Католю в Елгаве — 23 случая ДТП. В свою очередь второе место в рамках зарегистрированных происшествий за пределами Риги в этом году занимает торговый центр Apelsīns в Адажи — 25 ДТП.
Всего, по данным LTAB, за последние четыре года (с 2016-2019 год) на общественных парковках было зарегистрировано 3427 случаев ДТП. 2273 из них в Риге, а 1154 — за пределами столицы. За первые восемь месяцев этого года число случаев ДТП на парковках общественных объектов достигло 377.
«Хотя статистически происшествия на парковках составляют лишь 3 % от общего числа заявленных страховщикам ДТП, нужно учитывать, что это лишь вершина айсберга. Многие происшествия остаются незафиксированными в силу незначительности ущербов или отсутствия возможности установить причинившее ущерб транспортное средство и его водителя», — объясняет председатель правления LTAB Янис Абашин, добавляя, что эти небольшие происшествия с точки зрения страховщиков и полиции тратят дополнительные ресурсы, ведь зачастую возникает ряд проблем с их оформлением.
По данным LTAB, аварии на парковках чаще всего происходят из-за нехватки дорожных знаков, их размещения или несоответствия стандартам, а также из-за того, что во время строительства владелец стремился максимально увеличить количество парковочных мест.
Чтобы повысить безопасность движения на общественных парковках, LTAB уже в начале этого года инициировал дискуссию экспертов, в ходе которой были выявлены ключевые проблемы и рассмотрены потенциальные решения. «Не только страховщики, но и Государственная полиция, владельцы парковок и другие представители отрасли солидарны в том, что необходимо информировать самоуправления и другие ответственные инстанции о потенциальных решениях, как снизить число ДТП на парковках, призывая ввести более безопасные решения, а также найти возможность мотивировать строителей новых парковок использовать эти решения. В течение этого года LTAB планирует подготовить рекомендации о практичных решениях или пересмотре государственных стандартов, и заявить их Техническому комитету стандартизации дорог, находящемуся в подчинении Latvijas Valsts ceļi.
Kriminal.lv в Телеграме
