"Начали кататься на мотоциклах уже в марте, но вирус внес коррекции - запретили делать большие публичные мероприятия. Пока катаемся по Латвии, наслаждаемся видами нашей природы, может быть, в конце сентября нам удастся сделать закрытие сезона. Женщины за рулем мотоциклов тоже катаются: мотоцикл - это чувство свободы".
Вкус этой свободы, о которой рассказал глава латвийской ассоциации Айвар Фрейманис или Фридис, ощутили около 7000 женщин - ровно столько получили права на вождение мотоцикла. Это довольно много, но все равно женщина на железном коне по прежнему вызывает интерес и не везде воспринимается с мужчинами на равных. Это подтверждает и Елена, которая водит мотоцикл уже 8 лет:
"Я никогда не мечтала о том, чтобы ездить на мотоцикле, но меня прокатили один раз, и я поняла, что тоже хочу так ездить. Пошла учиться, сдала с первой попытки и сразу купила свой первый мотоцикл. Сейчас девушка на мотоцикле уже никого не удивляет, но семь лет назад внимания было очень много. Парни за рулем более агрессивные и смелые, они с точки зрения физики понимают, на что мотоцикл способен, а женщины более интуитивно управляют транспортным средством".
Сейчас мотоиндустрия повернула голову в сторону женской аудитории. Им есть, что предложить обладательницам А категории - именно это, по мнению мотоинструктора Алексея Андреева, во многом повлияло на то, что девушек на мотоциклах становится все больше:
"Могу предположить, что соотношение девушек и парней за рулем мотоцикла - один к пяти. Производители мотоциклов тоже идут навстречу и начинают делать мотоциклы, более дружественные девушкам, с расчетом на женскую аудиторию".
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
