В Prudentia работают профессионалы, и им ясно, что такой способ привлечения финансирования вызвал бы определенную реакцию в Брюсселе.
Еврокомиссия следит за "airBaltic" еще со времен предыдущего расследования. В результате ситуация могла бы закончиться так же, как у "Estonian Air", которая, с точки зрения Еврокомиссии, нарушила условия конкуренции и вынуждена прекратить деятельность.
Если бы "airBaltic" постигла судьба "Estonian Air", ее маршруты некому было бы перенять. Если в Эстонии это сделала "airBaltic", то в случае с Латвией это были бы "Аэрофлот" или SAS, заявили представители Prudentia.
На следующей неделе правительство примет окончательное решение
Между тем, планируется, что на следующей неделе правительство примет окончательное решение по вопросу об инвесторе авиакомпании «airBaltic». До этого срока договор с ним заключен не будет, заявила после заседания фракции «Единства» премьер-министр Лаймдота Страуюма.
До следующего вторника Минсообщения рассмотрит все возможные предложения, а затем правительство примет окончательное решение.
«В следующий вторник мы еще раз будем смотреть, есть ли альтернативные решения», - сказала премьер-министр.
Страуюма и и.о. министра сообщения Рихард Козловскис подчеркнули, что нужно сделать все, чтобы «airBaltic» могла успешно развиваться.
Более подробно возможные альтернативные сценарии представители правительства не прокомментировали.
3 ноября Кабинет министров принял решение поддержать найденного консалтинговой компанией «Prudentia» инвестора для «airBaltic» - немецкого предпринимателя Ральфа Дитера Монтага-Гирмеса, который за 52 млн евро намерен приобрести 20% акций «airBaltic». Дополнительно к этому государство вложит в основной капитал авиакомпании 80 млн евро, которые будут заимствованы в Государственной казне. Пока в правящей коалиции нет единодушной поддержки этому решению.
Kriminal.lv в Телеграме