В связи с этим прозвучало такое обещание: как только Skycop получит утвержденную сумму от airBaltic и наладятся некие формальности, незамедлительно начнется выплата компенсаций пассажирам.
Skycop также сообщил, что в 2018 году инициировало более 200 судопроизводств против airBaltic за не выплаченные пассажирам в течение длительного времени компенсации за полеты. После множественных судебных решений, которыми иски Skycop были удовлетворены, Skycop и airBaltic договорились в пользу пассажиров из многих стран мира, но все еще продолжаются судопроизводства в отношении airBaltic в Польше и Латвии.
Представитель airBaltic отмечает в этой связи:
"Распространенная Skycop информация для СМИ некорректна. В настоящее время начаты переговоры о примирении, в рамках которых мировые соглашения будут заключаться отдельно в каждом конкретном случае. В этом процессе предстоит оценить, должна ли быть выплачена пассажиру компенсация согласно Регламент (ЕС) № 261/2004 и подаст ли Skycop в рамках процесса оформленные соответствующим образом процессуальные документы.
До суда компенсации клиентам Skycop не выплачивались в случаях, когда требуемый Skycop размер компенсации не соответствовал условиям Регламент (ЕС) № 261/2004 или же Skycop не предоставляла соответствующих документов, позволяющих убедиться в ее праве представительства. airBaltic важно убедиться, что выплаченная компенсация доходит до пассажиров, которым она полагается, поэтому airBaltic ценит прогресс, достигнутый в ходе переговоров о примирении.
Более подробная информация о компенсациях и порядке их получения предоставлена на сайте airBaltic: https://www.airbaltic.com/ru/prava-passazhira.
В заключение представитель авиакомпании подчеркнул: airBaltic рассматривает каждое заявление и ситуацию клиента в индивидуальном порядке, чтобы найти наиболее приемлемое решение.
Глас народа
Тем временем, наши комментаторы продолжают жаловаться на airBaltic:
- "Болтик" отфутболивает клиентов по платному телефону за счет самих пострадавших, т.е. разговор о косяке перевозчика оплачивает сам клиент по повышенному тарифу, - указывает наш постоянный комментатор Kler. - В случаях явных косяков, предоставляют купон на будущий полет. Купон действует определенный срок и ограничение по сумме. Только улететь по этому купону весьма проблематично, если рейс распродан, то купонщики попадают на овербукинг и остаются на земле. Претензии не принимаются, т.к. купон - это теоретическая возможность использования благосклонности "Болтика". Типа, приходите в гости, когда меня нет дома. Лохотрон с особым цинизмом".
Еще один комментатор добавляет к этому: "Перевозчик должен каяться и платить, даже если рейс был отменен по техническим причинам из-за состояния самолета. Т.е., например, считается, что поломку стойки шасси из-за усталости металла можно было "пропалить" заранее на стенде техобслуживания рентгеном и подогнать пассажирам заблаговременно резервный борт. Было прецедентное решение суда на европалекс.еу".