На минувшей неделе - в четверг, Сейм в окончательном чтении принял поправки, по которым владельцам транспортных средств разрешается с 1 июля 2021 года покупать полисы OCTA на 1 месяц.
Водитель после дорожно-транспортного происшествия в Талси, в котором повредил принадлежащий самоуправлению гидрант, недоумевает, почему страховщик по OCTA требует с него 5 тысяч, которые страховщик предварительно зачислил на счет самоуправления. Водитель опасается, что смета ремонтных работ, которую местная власть подала страховщику, "раздута", и работы в реальности не проводились, - сообщает Bez Tabu.
Депутат Сейма Каспарс Гиргенс (KPV LV) предлагает изменить порядок страхования OCTA и позволить собственникам транспортных средств приобретать полисы OCTA на месяц, который позволит снизить количество незастрахованных транспортных средств в дорожном движении.
Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) напоминает: если ДТП спровоцировало транспортное средство без страхового полиса OCTA, то возникшие у пострадавших убытки покрываются из Гарантийного фонда (ГФ), а потом сумму ущерба взыскивают с виновника ДТП — владельца или водителя незастрахованного транспортного средства.
За год фоторадары "поймали" уже больше 1000 машин без OCTA, штраф при этом - 350 евро. Что существенно: с недавних пор водители платят за каждый проступок отдельно - и за скорость, и за отсутствие наклеек. Так что сумма в итоге может оказаться весьма значительной.
После ежегодной оценки страховых рисков в системе Bonus – malus (BM), которая проходит 15 сентября, в 2020 году BM класс увеличился у 348 226, а уменьшился — у 197 540 автовладельцев. BM класс не изменился у 550 662 автовладельцев, сообщают в Латвийском бюро страховщиков Транспортных средств (LTAB).
Юрис Фрейбергс - пенсионер, который проводит некоторое время за рулем автомобиля, перевозя пассажиров и грузы. И вот, когда 13 мая мужчину остановила дорожная полиция, оказалось, что его полис обязательного гражданско-правового страхования аннулирован, сообщает передача Degpunktā.
В судах споры из-за выплат по страховке OCTA рассматриваются достаточно часто. Что при этом очевидно: если водитель авто подобной страховки не имеет, авария может обойтись ему весьма дорого.
Старая схема мошенничества с полисами автогражданки обрела новую жизнь. С началом карантина в России резко вырос спрос на е-ОСАГО (аналог латвийской OCTA), что спровоцировало всплеск продаж поддельных документов. По данным страховых компаний (СК), на сегодняшний день сфальсифицировано примерно 10% электронных полисов. Как показали расчеты «Известий», основанные на данных СК и оценках экспертов рынка, с фальшивым е-ОСАГО по российским дорогам ездит не менее 1,5 млн автоводителей.
В нынешнем июле Верховный суд (Сенат) рассматривал дело о компенсации для жертвы аварии, которая требовала с водителя авто крупную сумму за моральный ущерб - 50 000.
Судебный портал Tiesas.lv приводит поучительные примеры дел о контрабанде, который недавно прошли через латвийские суды. И напоминает:"Контрабанда — это незаконный ввоз или вывоз товаров через государственную границу в обход таможенных правил и уплаты налогов".
Через интернет-магазин продавали лекарства неизвестного происхождения. Общая стоимость арестованного имущества составила более 1 млн евро, сообщает Госполиция.
Польская полиция сообщает, что задержана банда похитителей людей, которая орудовала и в Латвии тоже. Подозреваемые занималась похищением африканских мигрантов в Польше и Латвии, требовали выкуп, угрожая убийством и продажей их органов.
Kriminal.lv в Телеграме