Лекарственный трафик
....Четыре часа дня, железнодорожной вокзал, поезд Рига — Москва. На платформе толпятся пассажиры, проводники принимают билеты.
Через проводников ваш корр. пытается заказать российские лекарства и сигареты. Как выяснилось, уговорить проводниц пойти на нарушение должностных инструкций все-таки можно. При этом цена вопроса довольно божеская — всего за 5 латов.
Оказавшись на перроне, ваш корр. пошел в конец состава — у здания вокзала вполне могли толпиться какие-нибудь проверяющие от железной дороги. В конце же перрона никого кроме редких пассажиров не наблюдалось. Шла посадка, проводница невысокая и полная женщина лет 40 осуществляла фейс-контроль пассажиров.
Дождавшись, пока женщина в форменном кителе и юбке останется, одна ваш корр. бросается на штурм.
— Здравствуйте.
— День добрый. Ваш билет, пожалуйста, — заученно отвечает проводница.
— Понимаете, я никуда не еду. Мне бы одно лекарство из России достать.
— Не понимаю, о чем вы говорите, — проводница отвлекается на очередного пассажира.
Ваш корр. занимает глухую оборону и стоит столбом ожидая, пока проводница опять окажется одна.
— Вы не подумайте, я не из полиции и не проверяющий.
— Все так говорят, а потом людей увольняют.
Бейте на жалость
В общем, идти на контакт проводница категорически отказывается. Приходится бить на жалость.
— Понимаете у моей мамы ноги больные. Нужно специальное лекарство — хлорфилипта. У нас оно продается только сделанное на спирту, а в России есть еще и на масле. И вот именно это лекарство и нужно моей маме. Плюс мне тоже неплохо бы перед летом прикупить тимурову мазь. А в наших аптеках ее тоже не найдешь.
Познания в лекарствах смягчает нрав проводницы. Бдительность усыплена, во мне признали своего. Дальше следует небольшой разговор о погоде в Москве и женщина окончательно сдается.
— Ладно давай свои деньги. Куплю тебе твои лекарства.
Сигаретный облом
Ваш корр. протягивает пятерку проводнику. Приблизительно столько стоят в России необходимые лекарства. После передачи денег становится непонятным, что делать дальше. Но схема, судя по всему, уже отработана до мелочей.
— Давай свой номер мобильника и держи мой. Как только поезд въедет в Латвию, я тебе позвоню. С собой берешь пятерку и не опаздываешь, а то после смены домой попасть скорее хочется.
— Может быть, я еще пятерку дам, а вы мне еще блок «Парламента» привезете...
— Мальчик, я конечно понимаю, что наглость второе счастье. Но не надейся, сигареты я не повезу.
Время подбирается к полпятого. Фирменный поезд Рига — Москва отправляется в Россию за лекарствами. Через день заветные баночки и тюбик оказываются у меня.
Бальзам и трикотаж
Как показал опрос знакомых железнодорожников, товары поездами засылаются не только из России в Латвию. Но и обратно. Например, проводники активно везут в Санкт-Петербург и Москву: рижский бальзам, лаймовские конфеты и местный трикотаж. С алкоголем и сладостями все понятно — эти бренды еще были популярны в России с времен Советского Союза.
Что касается свитеров и кофточек, то россияне одежду под лейбом Made in Latvija оценивают следующим образом — доступна по цене, а по качеству на порядок выше китайских шмоток с Черкизовского рынка.
Главным же экспортным российским товаром для железнодорожников стали сигареты. С ростом акциза провоз одной коробки, которую довольно легко спрятать в большом вагоне, можно заработать от 50 латов за одну поездку. По признанию железнодорожников, главное в этом деле не зарываться и не переключаться на промышленные масштабы. Впрочем, не у всех железнодорожников это получается.
Вместо морали
Генеральный прокурор Янис Майззитис отмечает, что за последний год существенно выросло количество привлеченных к ответственности контрабандистов.
На сегодня обвинение предъявлено уже 111 персонам, годом раннее довели до прокуратуры только 73 контрабандистов.
...И немного ностальгии
Мы оценили реплику комментатора Румпеля:
— Контрабас возят поездами, насколько я помню из личного опыта с 90-х. Сам возил. Товары прячут в люках, которые над купе и открываются спец-ключами треугольными...
Kriminal.lv в Телеграме
