Минсообщения отмечает, что на рынке стали появляться покрышки с обозначением M+S, которые не имеют в протекторе специальных ламелей, которые улучшают сцепление с обледенелой или скользкой дорогой. Соответственно, они не предназначены для езды зимой.
Отмечается, что, например, в Эстонии уже введено правило, согласно которому зимние покрышки обозначаются горой или снежинкой, а M+S больше не считаются таковыми, соответственно в зимний период их нельзя использовать.
Таким образом, согласно нововведению, с 1 октября 2024 года в зимний период на автомобилях полной массой не более 3,5 тонн
должны быть установлены зимние покрышки, специально предназначенные для эксплуатации в заснеженных или обледенелых условиях и имеющие маркировку «гора и снежинка».
Организация Объединенных Наций (ООН) также разработала нормативный акт, в котором гора со снежинкой введены в качестве всемирного символа, отмечают в Минсообщения.
Руководитель Технического отдела Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД) Янис Лиепиньш заявил, что международное обозначение «гора и снежинка» свидетельствует о том, что покрышка прошла определенные испытания и признана пригодной для езды по снегу, льду и обледенелой дороге.
Уже в этом году вместо всесезонных шин он посоветовал водителям выбирать зимние шины с новым обозначением, чтобы их можно было использовать и в последующие годы.
В то же время Лиепиньш призвал водителей не затягивать с установкой зимних шин, поскольку уже при температуре плюс 4-6 градусов свойства сцепления летних покрышек с дорогой резко снижаются.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
