— В этом году airBaltic должна завершить сделку по приобретению самолетов на сумму 160 млн долларов. Поэтому авиакомпания должна тщательно взвесить, стоит ли ей возвращать обратно свой бренд, потому что это может ухудшить показатели и сорвать сделку, — заявил в интервью газете Dienas Bizness президент авиакомпании Бертольт Флик.
Схема продажи бренда airBaltic была придумана для получения кредита в Канадском экспортном банке, который требует, чтобы у компании был положительный капитал в размере свыше 2 млн долларов.
— Поэтому мы придумали конструкцию, согласно которой airBaltic вернула бы себе бренд, когда позволили бы ее финансовые показатели, — сказал Флик.
— Честно говоря, пусть кто-нибудь другой берет этот бренд, потому что для меня главное — балансовые показатели airBaltic, — подчеркнул президент авиакомпании.
По его словам, в 2008-2009 годах авиакомпания столкнулась с финансовыми трудностями.
— В 2008 году только из-за роста цен на горючее мы потратили лишних 28 млн. латов, тогда же начал сокращаться спрос на авиобилеты в Латвии, Эстонии и Литве. Пришлось срочно менять стратегию airBaltic и ориентироваться не на внутренний рынок, а на транзитных пассажиров, — заметил Флик.
К тому же банки, рассматривая компанию как госпредприятие, считали, что власти в любом случае помогут airBaltic за счет бюджета. Поэтому они отказывали в отсрочках, льготных кредитах. За границей тогда крайне подозрительно относились к любой латвийской компании, ищущей кредит.
— В этой ситуации не оставалось другого выхода, как просить государство увеличить свою долю в основном капитале, — подчеркнул глава airBaltic.
Фото – Виталий Стипниекс, Dienas Mediji.