На этот раз он критикует портативные фоторадары полицейских.
«Я был и остаюсь пока единственным латвийским юристом в сфере сообщения и защиты прав автомобилистов. И буду продолжать эту работу», — заявил он в разговоре с нами
«Тюрьма не помойная яма. Но все же...»
В тюрьме молодому юристу не понравилось. Совсем.
— Однако все и так знают, какие у нас тюрьмы, — рассуждает он. — Да, тюрьма не помойная яма, но условия там все равно невыносимые. Однако, что изменится от того, что я напишу заявление? Построят новые тюрьмы? У нас все последние годы говорят об этом. И что-то произошло?..
Конкретнее о своих впечатлениях от отсидки он распространяться не стал:
— До сих пор я предпочитал не говорить о своей личной жизни и пусть это так и останется.
Однако о безобразиях на латвийских дорогах юрист Джериньш говорит по-прежнему охотно.
»Дело об автобусе-вундеркинде»
На сайте юриста уже появился новый текст — разбор судебной ситуации с автобусом, превысившим скорость.
Что произошло: 8 июля 2011 года водителю пассажирского автобуса был выписан протокол об административном правонарушении за вождение автобуса Setra со скоростью 117 км/ч при разрешенной скорости 90 км/ч (радар «Искра-1»). Хотя водитель полицейским пытался доказать: автобус технически не может ехать со скоростью больше, чем 100 км/ч. (...)
В итоге полицейские все же оштрафовали водителя на 30 латов. Но тот оспорил штраф через суд. Тот стал на сторону истца и отменил решение полиции о штрафе. В приговоре, в частности, указано: «Суд, оценив материальные доказательства по этому делу, не имеет уверенности, что водитель ехал со скоростью 117 км/ч». Кстати: полицейские даже в суде не смогли предъявить сертификат ежегодной верификации фоторадара.
— Понятно, что в этом случае замер 117 км/ч относится к другому транспортному средству. В Латвии полицейским не составляет труда взять цифры от «пролетевшего» мимо супербайка или просто придумать их. И все потому, что у нас практически нет требований к фоторадарам и их эксплуатации, — комментирует этот судебный прецедент Джериньш.
Об общей ситуации на дорогах он говорит так:
—— После окончания эпопеи с фоторадарами Vitronic Baltica, на дороги Латвии вернулись дорожные полицейские с портативными радарами и полицейские машины со встроенными стационарными радарами... Каждый сам может сделать вывод, насколько они соответствуют своим функции... В любом случае, обычно ни один водитель не может доказать свою невиновность ни ограничениями производителя, соответствующими директивам ЕС, ни тахографом, ни оборудование GPS.
Чем юрист Джериньш прославился
Юрист Джериньш стал известен еще в конце 90-х на автомобильной ниве — как защитник всех обиженных и оскорбленных водителей. Ему, в частности, приписывают авторство скандального заявления о том, что 90% налагаемых дорожной полицией штрафов незаконны.
На его сайте ijurists.lv водители могут найти массу полезной информации с конкретной судебной практикой (приговорами) о том, как бороться со страховщиками, которые не хотят выплачивать возмещение, как разобраться с необоснованными требованиями лизингодателей, как добиться победы в делах о вождении в пьяном виде и т.д.
Сам Джериньш связывал свою посадку с активными выступлениями против фоторадаров.
— Я никогда в жизни не давал дорожным полицейским взяток даже в виде пятерок, а тут меня сажают в тюрьму за присвоение крупной взятки... В фоторадары вложены огромные деньги, а я им в этом сильно мешаю. Вот и нашли способ, как от меня на время избавиться, — разъяснял в СМИ свою позицию Эдгар Джериньш.
Стоит отметить, что ранее благодаря Эдгару Джериньшу в Риге был решен вопрос об автостоянках и обслуживающих их фирмах, ликвидирован «бизнес эвакуаторов». В последнее время юрист пытался добиться того, чтобы штрафы, полученные с использованием фоторадаров, массово оспаривались. Все без исключения. Главная несправедливость, на его взгляд, в том, что всегда штрафуется не потенциальный нарушитель, а владелец автомашины. Джериньш пытался оспорить этот факт в суде Сатверсме, встав на защиту всех водителей Латвии. Но не успел…
Теперь немного о сути «взяточного дела Джериньша», за которое ему пришлось отсидеть. По версии следствия, в начале 2006 года юрист пообещал некоему Гунтису Гарде без лишних проблем устройство престарелых людей в пансионат. За услугу он получил 2200 латов. Деньги были получены незаконно и планировались для передачи должностному лицу самоуправления. Чуть позже на на основании заявления Гарды Джериньша задержали.
Свою вину юрист так и не признал. Он утверждал, что деньги — всего лишь гонорар за работу. По его словам, Гарда использовал доверие престарелых людей, предлагая им за 1000 латов переезд в пансионат, и кидая при этом. Стариков Гарда банально кидал, а квартиры продавал. Понятно, что возникали скандалы — ведь после продажи квартир престарелые «клиенты» не могли покинуть жилье, а новые владельцы не могли въехать в свои апартаменты. Поэтому возникали конфликты и судебные процессы. В этих судах Джериньш представлял интересы новых хозяев квартир, поэтому запросил все необходимые документы и пришел к выводу, что произошло мошенничество.
Джериньш утверждал, что в его распоряжении находится документ, написанный Гардой, который свидетельствует, что тот получил 12 400 долларов (тогда это было примерно 7328 латов) и обещает освободить квартиру, а жильца устроить в пансионат. Со второй стороной было достигнуто соглашение об отзыве иска, после того, как пожилой человек будет устроен в пансионат. Ознакомившись с отказом Рижской думы в месте в пансионате, Джериньш собирался обжаловать это решение в Административном суде и уверен, что победил бы, но его задержали. При этом Джериньш не отрицал, что Гарда за юридические услуги заплатил ему 1100 латов, о чем был составлен соответствующий договор.
Суд посчитал Эдгара Джериньша виновным и дал полтора года тюрьмы. В прошлом году 3 сентября он отправился в полицейский участок, чтобы отбыть своё тюремное наказание. И уже 9 мая 2013 года он был освобожден досрочно. Это значит, что осужденный хорошо себя вел и участвовал в мероприятиях ресоциализации.
Для справки: обещают 80 фоторадаров
Как известно, министр внутренних дел Рихард Козловскис анонсировал новый проект по установке фоторадаров. Их установку будут осуществлять в течение четырех лет, при этом каждый год планируется устанавливать по 20 устройств.
По словам министра, особое внимание будет уделяться созданию сети стационарных фоторадаров. В свою очередь, вместо мобильных фоторадаров больше будет использоваться работа дорожных полицейских, на чьих машинах будут установлены ультрасовременные радары.
Kriminal.lv в Телеграме
