Особая группа риска в Латвии — пешеходы. Едва ли не каждые четыре из десяти погибших в дорожных происшествиях это пешеходы, и это вдвое больше, чем в других странах ЕС. Есть сведения и о плохих латвийских показателях использования ремней безопасности, особенно это относится к пассажирам на задних сидениях.
7% жертв ДТП в Латвии составили велосипедисты, что ниже средних показателей, 6% - мотоциклисты, что является четвертым самым низким показателем в ЕС.
Всего в прошлом году всего в ЕС в ДТП погибли 27,5 тыс. человек, или 70 человек в день, что не соответствует целям ЕС по снижению этих показателей.
"2014 год был очень плохим в отношении повышения безопасности на дорогах в ЕС", - заявила комиссар ЕС по транспорту Виолета Булк, комментируя итоги года. По сравнению с 2013 годом число погибших уменьшилось всего на 1%. Согласно плану, к 2020 году количество жертв ДТП должно уменьшиться до половины показателя 2010 года - 31 400 человек - и ежегодно уменьшаться на 8%, чего удалось достичь в 2012 и 2013 гг.
Средний показатель погибших в ДТП по всему Евросоюзу составил в прошлом году 51 человек на миллион населения. Меньше всего он был на Мальте - 26 человек на миллион. В Литве показатель погибших в ДТП составляет 90 на миллион населения, в Эстонии - 59.
Помимо травматических и трагических последствий аварий, от которых страдают люди, есть и экономические последствия. Всемирная организация здравоохранения подсчитала, что дорожные происшествия каждый год обходятся в 1-2% от годового ВВП Евросоюза. Туда включены расходы, связанные с лечением, реабилитацией, социальным обеспечением, потерей работников и материальным ущербом. Эти деньги лучше было бы использовать на что-то другое.
Источник - freecity.lv
Kriminal.lv в Телеграме
